欧洲头条丨中国释放经济复苏信号 为欧洲各国带来希望( 二 )
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△中国与克罗地亚佩列沙茨大桥项目
佩列沙茨大桥总长2440米 , 总造价4.2亿欧元 , 是中克与欧盟在“一带一路”框架下推进三方合作的旗舰项目 , 也是克罗地亚独立以来最大的基建项目 。 据该项目副经理曾令华介绍 , 截至7月1日 , 大桥墩身累计完成76% , 承台累计完成91.7% , 桩基累计完成99.4% 。 他表示 , 要尽最大努力阻断病毒的每一条输入路径 , 守护辛勤劳动的中克员工 , 同时想尽一切办法守护日益成型的大桥 。
中国复工复产提速 , 为全球产业链恢复提供了强大动力 。 最新数据显示 , 中国6月份出口同比增长4.3% , 进口同比增长6.2% , 这将有利于保障全球供应链的稳定 , 给世界经济吃下一颗定心丸 。 意大利帕尔玛大学经济史教授吉安·卢卡·波德斯塔认为 , 饱受疫情冲击的欧美经济失去了“主导”作用 , 只有中国才能在关键时刻满足世界供应需求 。
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△开往德国杜伊斯堡的中欧班列从武汉驶出
疫情发生后 , 全球空运、海运等物流通道受阻 , 而“中欧班列”等陆路运输通道则展现出强大动能 。 根据中国国家铁路集团的统计 , “中欧班列”疫情期间开行数量逆势增长 , 今年上半年 , 中欧班列累计开行5122列 , 同比增长36% , 其中6月份开行1169列 , 再创历史新高 。
在国内疫情形势稳定后 , “中欧班列”快装快运各类防疫物资 , 为防疫国际合作做出贡献 。 自3月21日首趟搭载国际合作防疫物资的中欧班列从义乌开行以来 , 上半年中欧班列共运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨 。 此外 , 中欧陆路运输保证了疫情中货物的跨境流动 , 上半年 , 运送货物总量同比增长41% , 有效地减缓了疫情对中欧产业链带来的冲击 。
伦敦政治经济学院全球事务研究所主任埃里克·伯格罗夫表示 , 中国已找回第一季度经济上的损失 , 并顺利地在全球供应链中快速恢复 。 国际市场准入顾问安东尼奥·亚昆佐认为 , 新冠疫情可以说是全球经济联系的一次压力测试 , 世界经济互联互通的中心依然是中国 。 作为世界第二大经济体 , 中国的高端制造业转型和中国提出的“一带一路”倡议 , 将继续为全球经济发展提供动力 。
【欧洲头条丨中国释放经济复苏信号 为欧洲各国带来希望】(总台采访人员 姜秋镝 张赫 陈明磊 李耀洋 魏帆 张婧昊 薛婧萌 西佳)
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