菲斯克|特斯拉的对手回来了！从破产到估值200亿，美国又一电动车崛起
_原题为 特斯拉的对手回来了！从破产到估值200亿 ， 美国又一电动车崛起 
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根据调研机构EVsales给出的数据 ， 去年全球共售出220.98万辆新能源乘用车 ， 增速虽然较比前一年有所回落 ， 但行业整体上行的基本面不变 。 目前 ， 特斯拉是新能源汽车领域当之无愧的头部玩家 。 除此之外 ， 美国还有其它不可忽视的新能源车企 ， 比如今天要给大家介绍的菲斯克汽车（Fisker） 。
著名汽车设计师亨利克·菲克斯 ， 在宝马、福特等车企工作过 ， 主持设计了宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9等多款车型 。 有意思的是 ， 在特斯拉公司发展初期阶段 ， 他曾帮助特斯拉设计过汽车 ， 后来自己也跑去创业 。
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亨利克作是业界有名汽车设计师 ， 有着丰富的汽车行业从事经验 ， 自然也了解造车有多么不容易 。 据了解 ， 他的第一家汽车企业跟别人合伙 ， 短短几年时间便因为技术及成本超支等原因宣布破产 ， 而这家公司曾经被视为特斯拉的竞争对手 。 后来被中国万向集团收购 ， 但没有了什么下文 。
尽管经历了一次失败 ， 但亨利克并没有气馁 ， 在经过一番总结后重整了菲斯克 。 这次他足足沉淀了两年时间 ， 前两年正式发布了一款车 ， 即EMotion车型 。
亨利克不仅花费大力气打造新款车型 ， 在动力电池上也费了一番功夫 。 他在研发一种全新的超级电池 ， 且为这种固态电池申请了专利 。 根据了解 ， 这款电池比目前新能源汽车所用锂电子电池寿命更长、制造业相对简单 。
如果该固态电池研发成功 ， 凭借其出色的性能 ， 势必会在动力电池行业占据一席之地 。 而搭载这种电池的菲斯克汽车 ， 也将会更具备市场竞争优势 。 遗憾的是 ， 由于技术方面的原因 ， 菲斯克将电池的研发计划推迟 ， 转而打造一款名叫Ocean的SUV 。
菲斯克这款豪华SUV是使用MEB（大众旗下批量生产的模块化电动汽车平台）打造的 。 使用该平台 ， 使得汽车产品的生产时间缩短一半且成本更低 。 从公司和大众签订的协议来看 ， 其将在2021年试产汽车 ， 预计会在2022年底投产 。
【菲斯克|特斯拉的对手回来了！从破产到估值200亿，美国又一电动车崛起】
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另一方面 ， 在亨利克的带领下 ， 菲斯克很快就进入大中华市场 ， 并且有着详细周密的规划 。 比如和中国企业合作 ， 以此获得资源和技术的支持 。 据悉 ， 菲斯克有望成为继特斯拉后第二家在华建厂的美国新能源汽车公司 。 2020年7月有消息称 ， 菲斯克将和另一家公司合并后上市 ， 外界给出的估值约为29亿美元 ， 折合人民币约200亿元 。
时过境迁 ， 菲斯克看起来前途无限 ， 但如今与行业龙头特斯拉2000多亿美元的市值相比 ， 还有着非常大的差距 。 另一方面 ， 该品牌还没有拿得出手的量产车型 ， 而特斯拉的新能源汽车已经在全球热销 。
有媒体人认为 ， 全球新能源汽车行业市场规模在进一步扩大 ， 庞大的市场绝非是特斯拉一家能吃下的 。 因此 ， 作为后来者的菲斯克还是有追赶的机会 。
来源：柳先说
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