汽车|性价比高的家用轿车，日产轩逸换代成功，外观更趋向于年轻化
昔日销量王归来 ， 低价又保值的日系车 ， 低趴式前脸成亮点
文/苌
现在很多车型的设计 ， 越来越趋向于年轻化 。 尤其是在低端市场中的车型 ， 内部构造不咋滴 ， 外壳整的倒是非常漂亮 。 受到这个阶段人们审美的影响 ， 车型的外部都设计成凌厉动感的模样 。 今天看一看日产轩逸这款车有什么不一样 。
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第14代轩逸全新亮相
在以前的车型中 ， 完全没有这样规整的车头出现 。 以往车型中都是各式各样的设计 ， 让人眼花缭乱 。 而新一代轩逸 ， 还有其他车型都是有了标志性的前脸中网设计 。 中网一个平底V字在中网镶嵌 ， 应用蜂窝元素设计 。 这样的前脸瞬间就让日产的车型具备了很高的辨识度 ， 只要看到那个平底大V一下就能想到这是日产的车 。
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前脸复刻着非常多凌厉线条 ， 充满刀锋的感觉 。 前雾灯导风槽相结合 ， 在底部做了个类似跑车的前铲式导流板 ， 非常的具有动感 。 导风槽上面依托着大灯 ， 尖锐眼角的造型也让人觉得非常锋利 ， 全新轩逸应用的是LED车灯可以更好的照亮前行道路 。
车头前引擎盖整体给人低趴的感觉 ， 其实它的引擎中央高度并不低 。 在引擎盖到达中网位置时 ， 整体做成了向下俯冲的曲线 ， 展现出车头非常低的视觉效果 。 引擎盖上还有非常夸张的线条 ， 在两侧像尖锐的獠牙一般 ， 这样的设计我想应该是怕有人坐在引擎盖上哭吧 。
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侧身的腰线设计非常新颖 ， 有弯有直的车身曲线让人眼前一亮 。 车身腰线采用的渐变式设计 ， 到车身中段就已经归于平整 ， 这种工艺难度也是比较高的 。 而在车门下侧选择又做了一段腰线衔接 ， 微微向上倾斜的角度 ， 与上边的腰线对应得相得益彰 。 而很明显的车顶飞起的感觉来自后窗连接车尾的黑色饰条 。 水滴状的门把手 ， 整体侧身让人觉得非常具有个性 。
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轩逸尾部看起来非常的宽 ， 后轮拱向两侧阔出非常夸张的角度 ， 连带后尾灯也更加向外突出 。 车身底部也应用了类似运动套件的扰流板 ， 周边包围采用蜂窝式设计 。 整体尾部除了给人特别宽的感觉 ， 还有些许运动气息 。
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进入车内部首先看到 ， 漂亮整洁的中控台 。 应用8英寸的大屏 ， 下方设计三个空调出风口 ， 在下面是双按钮和按键功能 。 没有配备无线充电功能 ， 提供一个USB接口 ， 下方储物空间也很富余 。 水杯储物格应用隔开式设计 ， 分清你我的同时不易溢洒 。 内饰可见之处多皮质风格 ， 让整个档次感都得到了提升 。 档位前方有一键式启动按钮 ， 在挡把上也有一个切换运动模式的按钮 。
三幅式平底运动D字形方向盘 ， 提升运动驾驶手感 。 方向盘的尺寸偏大 ， 在驾驶中握感会非常饱满 ， 两侧打死方向 ， 垂直角度的夹角非常适宜操控 。
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全新轩逸搭载的是1.6L自然吸气式发动机 ， 提供139匹马力 ， 配合无级变速箱 ， 平路上表现优越正常 ， 但是在坡道路段就能明显感觉到吃力 。 切换运动模式可以在上坡时 ， 有很好的动力表现 。 转向出弯时动力衔接都很平顺 ， 我想如果能够更换1.6T涡轮增压式发动机会不会更加被消费者喜爱 。
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