ZAKER生活|科技感爆棚！这究竟是汽车驾驶室还是飞船驾驶舱？( 三 )
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萨博9000Drive-By-Wire
1992年 ， 萨博决定尝试Drive-By-Wire概念技术 ， 他们选择以萨博9000为基础拆除方向盘 ， 用操纵感来控制车辆行驶轨迹 。 这可以说是真的变成了飞机驾驶舱 。
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福特Thunderbird
我们都知道目前大多车型都拥有方向盘上下调节功能 ， 如果是左右调节又是怎样的画面呢？1961款Thunderbird可花费25美元选装这一配置 ， 福特表示这样做更方便驾驶员上下车 ， 后续在1962款Thunderbird上已成为标准配置 。
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福特WristTwist
60年代福特曾在方向盘设计上做过不少文章 ， 因其一时轰动的要数WristTwist 。 在那个转向助力还并未广泛普及的时代 ， 停车等场景都需要用上不少力气来转动方向盘 。 福特为此设计了这一特别结构 ， 驾驶员可以通过两只“小方向盘” ， 用单手或双手轻松操控车辆 ， 甚至广告片还特别请女性驾驶员出演 。 可惜这项技术并没有得到广泛认可 ， 最终也就不了了之 。
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在这个科技飞速发展的时代 ， 很难再看到这些有趣的机械创新设计 。 或许自动驾驶技术完善成熟之后 ， 我们就再也不需要方向盘了 。 但偶尔回顾一下历史 ， 看看当年人们为创新做出的努力与成果其实是很有趣的 。 这其中有成功有失败 ， 都在汽车发展史上留下了属于自己的一笔 。
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