微卡|万千宠爱的国潮座驾 试驾东风风神奕炫
近几年国产自主品牌的进步有目共睹 ， 不仅外观设计上越来越前卫而且配置上也十分全面 ， 最重要的是三大件上也不输合资车了 。 现在很多合资车企纷纷降价销售 ， 与国产自主品牌抢占市场 ， 但是本着中国制造的天然优势 ， 自主品牌在性价比上占有明显优势 。 今天AM车镜就带大家一起看下国产老炮儿东风风神出品的奕炫 。
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焕然一新溜背宽体轿跑体态
说起东风汽车 ， 很多人会想到东风的卡车 ， 确实东风汽车的商用化形象太根深蒂固了 ， 这是品质和生产效率的象征 。
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2000年东风汽车成立了东风风神汽车 ， 专攻乘用车领域 。 因此 ， 今天看到奕炫车前的东风LOGO ， 我的心里怀着敬意 ， 东风汽车51年的品牌历史 ， 不容小觑 。
外观上 ， 东风风神奕炫不仅动感而且棱角分明 ， 造型十分饱满 。 前脸部分应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的"獠牙"装饰 ， 具有很高的辨识度 。
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新车的侧面线条采用了溜背式设计 ， 符合当下年轻消费者的审美需求 。 奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm ， 轴距为2680mm 。
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车尾方面 ， 全新车型采用的是燕尾式灯带和流水转向灯 ， 整体设计非常年轻化 。 这款车的风阻系数仅为0.25Cd ， 不但有助于燃油经济性 ， 而且非常美观 ， 尤其从车尾和车侧看 ， 有着十足的溜背跑车的感觉 。
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配置丰富科技感充沛
奕炫提供钛合金全黑、激情黑红两种内饰配色供消费者选择 。 前方操作台的T形区域 ， 造型简洁、易于操控 ， 线条流畅感觉十分清爽 。 而且在做工用料上 ， 大面积采用了软性材料 ， 诚意十足 。
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奕炫的中控上是一块10.25英寸大屏幕 ， 搭载WindLink4.0人工智能车机系统 ， 并与7英寸液晶仪表盘和10英寸空调触控屏组合成"三联屏" 。
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该车配备了三辐式平底方向盘、L2级别的驾驶辅助系统等配置 。 最吸引人的还有那填充饱满、乘坐舒适的运动座椅 ， 彰显着充足的运动氛围 。 同时360全景倒车影像功能也十分适合新手驾驶 。
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动力迅猛经济省油
奕炫提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多种动力组合供消费者选择 ， 最大功率分别为125马力和150马力 ， 峰值扭矩则是196牛·米和230牛·米 。 今天我们试驾的这款车型是1.0T的涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱 。 值得一提的是 ， 这台发动机还获得了2018年中国"心"十佳发动机称号 。
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对于一台紧凑级轿车来说 ， 这样的动力水准十分充沛 。 运动模式下这台发动机和变速箱的配合非常积极 ， 油门踏板反应很灵敏 ， 悬架的调校偏硬比较运动 ， 支撑性很强 ， 后扭力梁悬挂在同级别里算比较舒适的 ， 有种欧系车厚重的感觉 。 不管怎么说 ， 这个价位的车有如此运动的表现实在难能可贵 ， 而且燃油经济性出色 。 非常符合这个价位的购买人群的用车需求 。
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