智能汽车|优步正寻求 5 亿美元外部投资 以发展自动驾驶货运
盖世汽车讯据外媒报道 ， 有知情人士透露 ， 优步正与有意入股其优步货运部门（UberFreight）的投资者进行谈判 。
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据一位不愿透露姓名的人士表示 ， 优步进行了一轮融资谈判 ， 计划融资5亿美元 ， 交易完成之后 ， 其货运业务的独立估值可达到约40亿美元 。 不过 ， 目前尚未有任何交易敲定 ， 交易条款也有可能会发生变化 。
【智能汽车|优步正寻求 5 亿美元外部投资 以发展自动驾驶货运】目前 ， 优步货运部门是一家中介代理公司 ， 利用优步的地图和路线规划技术 ， 将发货人与空闲的卡车司机匹配在一起 。 该部门打算打破传统过时的代理公司与卡车司机的经营方式 ， 通过优步的平台 ， 增加了支付和路线规划的透明度、效率 。
目前 ， 优步货运公司是独立于优步的子公司 。 该公司是优步于2016年收购了自动驾驶卡车初创公司Otto之后成立的 ， Otto则由谷歌前员工AnthonyLevandowski（想知道他的故事 ， 可以戳八卦"北美自动驾驶第一案"核心人物：跌落神坛的硅谷天才）与LiorRon等人共同创办 。 当时 ， 优步的目标是在货运业务中加入无人驾驶卡车 ， 作为其自动驾驶物流服务的一部分 。
优步货运部门的自动驾驶卡车由优步先进技术团队（ATG）研发 ， 该团队还为优步网约车平台研发自动驾驶汽车 ， 肩负着为优步研发自动驾驶技术的责任 。
去年9月 ， 优步表示将在芝加哥设立优步货运公司的新总部 ， 并计划雇佣2000名新员工 ， 其中大多数人都将致力于融资事宜 。
2019年5月 ， 优步成为一家上市公司 ， 启动了近年来规模最大的IPO 。 该公司的市值略低于570亿美元 ， 不过 ， 其股价从未高过45.63美元的历史高点 。 当地时间7月15日 ， 优步的股价上涨了6% ， 收于32.81美元 。
优步最大的投资者包括日本软银集团、Benchmark和沙特阿拉伯公共投资基金（PIF） 。
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