F35B真是美国研发？幕后有不可告人秘密
原始标题：F35B真是美国研发？幕后有不可告人秘密 ， 网友：雅克141同胞兄弟文/（皓月在世界现有的五代机中 ， F35战斗机是唯一一款出口到国外的五代机 ， 而且远销世界各国 ， 订单十分火爆 。 这款战机由洛马公司研制 ， 可以承担空中支援 ， 经过改进的F35B型号还可以充当舰载机在航母上起降 。 然而 ， 这款战机却有着不可告人的秘密 。 从美国所发布的消息来看 ， F35B其实并不纯属洛马公司的产品 ， 而是在研发的时候借用了前苏联雅克141战机的相关技术 。那么事实果真是这样的吗？我们先来分析一下 。
F35战斗机说起F35B其最吸引人的还是其能够朝下偏转90的尾喷管和座舱后面的升力风扇 ， 但是F35B最开始设计的时候并不是现在这个样子 ， 而是继续延续了AV-8B鹞式战机那种动力结构 ， 总体和苏联的雅克38垂直起降战机动力系统一样 。 其实鹞式这种垂直起降结构实现垂直起降上并没有什么不足 ， 而且对于已经装备鹞式多年的美国而言 ， 这种动力结构更为成熟可靠 。 但是这种动力结构的鹞式战机也有一个很大的缺点就是其正面气动阻力很大 ， 战机基本不可能实现超音速飞行 。 不能实现超音速飞行放在当初研制鹞式的五六十年代还勉强说得过去 ， 但是放在今天隐身战机都快普及的时代 ， 这怎么可能接受呢 。
而作为动力系统研制商的普惠来说 ， 其虽然接到了国防部在为F22隐身战机研制的F119发动机基础上 ， 研制一款大推力的F135发动机的任务 ， 但是如果继续采用鹞式那种动力结构无疑相当于重新设计一款新的发动机 。 恰巧此时刚好苏联解体 ， 而苏联曾经在垂直起降战机上走出了一条不同于英国的道路 ， 其在解体前研制的雅克141垂直起降战机动力系统模式很是新颖 ， 特别是其装备的R-79垂直起降发动机不光推力大 ， 可以支持更大起飞重量的战机实现垂直起降 ， 而且其尾部旋转喷管结构很是新颖 ， 有着推力损失低偏转推进效率高的优点 。
AV8B战斗机所以惠普趁着苏联解体缺钱混乱之际 ， 从R-79发动机的设计局图曼斯基设计局购买到了该尾部旋转喷管结构原理 ， 并且还从多个渠道搞到了几架雅克141垂直起降战机 ， 所以其实我们仔细看现在的F35B垂直起降战机的尾部旋转喷管结构 ， 和当年的雅克141的R79 发动机旋转喷管结构简直如出一辙 。 不过也不能说F35B完全山寨了雅克141 ， 只是在动力系统结构设计上参考了当年的雅克141罢了 ， 而且普惠还凑巧买到了该旋转喷管的发明专利图纸 。 而且洛马在研制F35B的时候 ， 针对当年雅克141的很多设计不足点 ， 重新进行了全新设计 。
雅克141所以对于F35B到底有没有仿照雅克141真的很难下定义 ， 从仿照的角度来说 ， 出现更晚的F35B在动力系统布置和结构设计上基本和更早出现的雅克141如出一辙 ， 所以是有仿照嫌疑在的 。 雅克141战机与F-35B战机可谓是同胞的亲兄弟 。 正是基于此 ， 这才得出F-35B战机是拥有美国和俄罗斯双重身份的战机 。 返回搜狐 ， 查看更多
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