大众|威然，大众下面带字母MPV，为何敢叫板GL8
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提到机场和商务MPV这两个词，在以前我们通常会第一时间想到别克GL8。某种程度上，凭借入市早，GL8的商务MPV标签确实深入人心，即使是一些对汽车不甚了解的群体（比如我家长辈）也会把这款MPV和“谈生意”联系在一起。
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不过，当下新经济，新商务的趋势，传统的商务形象已经成为过去时，时代的弄潮儿们需要一辆能体现创新和突破气质的商务MPV，这也正是上汽大众威然这款中高端豪华商务MPV所占的天时。
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其实，人们早就希望道路上能有一款GL8之外的商务MPV，而威然的登场不但是对这种呼声的回应，更是开创性的将商务MPV的属性和气场提升到了更高的维度。
中规中矩与盛大庄重和GL8的中规中矩的车型名称比起来，大众威然的车名来源就显得考究了不少。Viloran英文单词首四个字母取自单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意，“ran”取自“grand盛大庄重”， 每个词都有着豪华庄重的意味，从名字上就展露自身锋芒，和过往的大众辉腾、辉昂相对“低调”的命名和定位不同，大众威然强大而笃定的处世风范让它无法低调。
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或者说的更直接一点，当威然的流线光影雕刻车身出现在眼前的时候，创新的气质会将所有人的目光吸引过来。
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而相比之下，GL8的造型设计不能说不成功，在以往人们普遍认为，商务MPV就应该是这个样子，只是有了威然作为对比，GL8的传统厢式车身就显得过于中规中矩，只能算不过不失。只是，在这个年代，不够突破，就表示在某种层面上已经是“失”了。
公务舱与商务会客厅买车不是买名字，GL8卖的一向不是这个名字，而是其宽大的空间和舒适的乘坐体验，让GL8这个名字在过去几乎成了商务MPV的代名词，直到5月28日，大众威然以庄重的姿态与GL8论道“公务舱”。
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以威然的定位，别克GL8“陆上公务舱”车型明显不是对手，不过其实GL8还有ES“陆尊”车型，“陆尊”29.99万元-41.99万元的价格区间与威然28.68万元-39.98万元的价格区间倒是显得棋逢对手。如果是旗舰版VS旗舰版的话，陆尊的旗舰版指导价39.99万元与威然旗舰版39.98万元更是堪称针锋相对。
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身为比“陆上公务舱”定位更高的“陆尊”，其有着5219/1878/1805mm的车身尺寸和3088mm的轴距，这个数据当然不是说不够，但是伤害总是对比出来的。
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上汽大众威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm，长度和宽度都比GL8 ES陆尊车型有着100mm左右的优势，10cm，在车辆尺寸上已经是高一个层次的优势。如果说车头长度也占据车长的数字的话，威然 3180mm的轴距，就以92mm的绝对优势配合98mm的宽度优势营造了更为宽敞的座舱空间。
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光是在空间上，威然就将过往由GL8代表的商务MPV所应该具有的空间提高了一个层次，而这高出对手一个层次的宽大空间，只是威然实现其真实内涵的硬件基础。
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威然
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陆尊
一个车载的移动空间，其具有盛大庄重、天鹅绒以及别墅等元素，威然对于商务MPV的理解已然呼之欲出，这是一个“移动的商务会客厅”。
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会客厅除了宽大的空间，尤其重要的当属其舒适的沙发。
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威然
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陆尊
老实说，以前没有同类商务MPV对比的时候，普遍觉得别克GL8 ES陆尊的中排座椅已经颇为舒适，尤其是旗舰版车型还有座椅通风、加热和按摩的功能，让其商务MPV的定位得到了高质量的落实，也为GL8积累了口碑。
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