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31-50万|全新汉兰达有望在成都车展亮相！2.5L混动系统，还要继续加价吗？

【31-50万|全新汉兰达有望在成都车展亮相！2.5L混动系统，还要继续加价吗？】
作为丰田的经典产品 ， 汉兰达一直是7座合资SUV的主力车型 。 现款车型已经诞生六年了 ， 在国内中型SUV领域一直呈现稳定的高销量 ， 被外界称为“行业标杆” ， 深受国内消费者喜爱 。
日前 ， 玩车弟得知 ， 全新丰田汉兰达的国内专利图在网上曝光 。 根据之前的消息 ， 新汉兰达极有可能于今年底在中国上市 ， 而7月24日的成都车展 ， 就很可能是这台车的首秀 ， 下面就由玩车弟给大家介绍一下这款全新的丰田汉兰达吧 。

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全新外观设计 ， 一举改变沉稳气质
与现款汉兰达不同的是 ， 在外观上全新汉兰达采用了丰田家族全新的设计语言 ， 前脸带有一丝“凶猛”的气质 ， 熏黑的“矩阵式”大尺寸前进气格栅 ， 配合着“飞翼”式的丰田标志饰条 ， 也令其霸气了不少 。

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从车身侧面来看 ， 新汉兰达的车身比较平缓 ， 这或许是在营造一种运动视觉效果的同时 ， 也显得不那么臃肿 。 而且在海外版 ， 车身的A、B、C柱都达到了熏黑的效果 ， 这种大胆的尝试令其与之前的任何一代车型都不一样 ， 玩车弟觉得 ， 就目前来看 ， 这种年轻化的设计改变是非常成功的 。

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内饰空间改动较大 ， 产品力显著提升
全新的汉兰达在空间上也有十足的改进 。 长、宽、高分别为4950/1925/1720毫米 ， 比普拉多都大 。 轴距也增加到了2850mm ， 内部空间更加充裕 ， 已经完完全全达到了中大型SUV的标准 。

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内饰方面 ， 新车依然采用了丰田最新的家族设计语言 。 经典的三幅方向盘和机械仪表是该车的标准配置 。 不过 ， 中控台中央的触摸屏不同于目前国内流行的设计语言 ， 因为它将触摸屏与实体按键控制面板融为一体 ， 给了人一种硬派的感觉 。

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动力系统依旧生猛 ， 但疑似只有混动车型
动力方面 ， 海外车型提供两种选择：3.5升V6自然吸气发动机和2.5升混合动力系统 。 这台V6最大功率可以达到299马力 。 而混合动力车型则采用了2.5L四缸发动机和两台电机 ， 综合功率为240马力 。 但是玩车弟可以肯定的是 ， 由于国六标准的限制 ， 3.5升V6发动机与国人是无缘了 。

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在变速器方面 ， 新一代汉兰达采用8AT替代了现款6AT变速箱 。 值得一提的是 ， 一汽丰田在投标过程中也表明该车为混合动力车型 ， 这也印证了新汉兰达未来只有混合动力版的概率非常大 。

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写在最后：
就目前得出的消息来看 ， 全新一代的汉兰达加价的可能性是非常高的 。 玩车弟还觉得 ， 新款汉兰达来势汹汹 ， 还在考虑其他车型的朋友们 ， 确定不再等等吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评 ， 您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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