汽车发言君|续航483km是遗憾，日产推全新纯电SUV
作者：码哥
主编意见：日产Ariya作为一款纯电SUV ， 可能很多配置和动力数据在海外算是可圈可点的 ， 但如果拿到国内来看 ， 就要被标杆打脸了 。 483km的续航 ， 面对国内纯电SUV已经开始逐渐破600km的续航参数 ， 基本可以放弃竞争了……如果引入国内时间再晚个半年一年的 ， 可能都会有续航超过它一倍的车型出现了 ， 届时怎么办？降价是不可能降价的 ， 毕竟脸上还挂着日产的LOGO ， 除非……挂上启辰的标志当便宜的国产纯电SUV卖喽 。
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北京时间2020年7月15日 ， 日产通过线上发布会的形式正式亮相了旗下首款纯电SUV——Ariya的量产实车 。 新车采用前后双电机布局 ， 官方宣称其续航里程可达483km 。
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日产Ariya的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别 ， 设计上更具现代感和未来感 。 头灯样式与概念版非常接近 ， 狭长的灯组采用横向布局 ， 中部被黑色饰条贯穿 。 此外 ， LED灯带呈现“回力标”的造型 ， 从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域 。 两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条 ， 主动安全系统的雷达也被安置在此处 。 值得一提的是 ， 新车是首款搭载全新日产品牌LOGO的车型 。 车侧采用了大量的圆润弧线的设计 ， 整体采用了金属磨砂车身涂装 ， 并采用溜背车身设计搭配大尺寸熏黑顶部扰流板 ， 为整车带来了运动的气息 。 另外 ， 双色轮毂也采用了亚光设计 。 尾部采用了狭长的贯穿式灯组 ， “NISSAN”字符被放置在后备厢中部 ， 后保险杠部分采用全黑涂装 ， 细节部分还有饰条进行装饰 。
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车内以简洁科技风格为主 ， 大面积覆盖了黑色的皮革 ， A柱也会有皮质材料包裹 ， 并且带有细微的纹理 。 中控台主要由传统方向盘、12.3英寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成 。 触控按键采用与内饰面板融合的设计 ， 在车辆没有通电的时候 ， 与面板融为一体 ， 通电之后才会有灯光显示 。 座椅则为超薄座椅 ， 为车内节省更多空间 ， 椅背和坐垫均采用打孔处理 ， 以此增加长途驾驶的舒适度 。 配置上会搭载ProPILOT2.0驾驶辅助系统 。
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【汽车发言君|续航483km是遗憾，日产推全新纯电SUV】入门版本车型配备单电机并采用前驱设计 ， 最大功率218马力 ， 峰值扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机 ， 采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统 ， 最大功率389马力 ， 峰值扭矩600牛·米 ， 0-100km/h加速仅需5.1s ， 此外电池方面提供87kWh和63kWh容量的电池供选 ， 官方宣称其续航里程可达483km 。 #NISSAN#SUV#续航收藏
日产Ariya的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别 ， 设计上更具现代感和未来感 。 头灯样式与概念版非常接近 ， 狭长的灯组采用横向布局 ， 中部被黑色饰条贯穿 。 此外 ， LED灯带呈现“回力标”的造型 ， 从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域 。 两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条 ， 主动安全系统的雷达也被安置在此处 。 值得一提的是 ， 新车是首款搭载全新日产品牌LOGO的车型 。 车侧采用了大量的圆润弧线的设计 ， 整体采用了金属磨砂车身涂装 ， 并采用溜背车身设计搭配大尺寸熏黑顶部扰流板 ， 为整车带来了运动的气息 。 另外 ， 双色轮毂也采用了亚光设计 。 尾部采用了狭长的贯穿式灯组 ， “NISSAN”字符被放置在后备厢中部 ， 后保险杠部分采用全黑涂装 ， 细节部分还有饰条进行装饰 。
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