某某驾驶|【“案”我所说】路口会车谁让谁？蜀黍给你讲一讲“交通事故背后的让行规则”
每天路上行车要经过许多个十字路口 大家也都知道过十字路口要看信号灯 但是如果这个路口没有红绿灯 该怎么过？ 在这看似完美的行车条件下 行车就真的无需谨慎吗？
答案：否
5月4日8时15分许，韩某某驾驶蒙BER***号小型普通客车沿九原区沿纬五路由东向西行驶至与政务大厅东侧南北无名路交叉口处向南左转弯时，遇宿某某驾驶二轮电动车（车后乘坐郭某某）沿政务大厅东侧南北无名路由北向南行驶至上述事故地点发生碰撞，致宿某某、郭某某受伤，造成两人受伤，车辆损坏之交通事故。
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细心的小伙伴一定发现了
在该起事故中
两车一辆准备转弯，一辆正在直行
而就在这个瞬间，事故发生了
显然，这起事故还与一个字有关
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转弯让直行
所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。
一图教你看懂
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因转弯未让行而发生交通事故的
转弯一方要承担全部责任
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那么，这起事故谁之过？
事故责任显而易见
01
韩某某
当事人韩某某驾驶机动车上道路行驶，在通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯时未让直行车辆先行是事故发生的原因，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第（一）款第（三）项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外还应当遵守下列规定：（三）转弯的机动车让直行车辆先行；”之规定，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条一款第（一）项之规定，韩某某负该起事故的全部责任；
02
宿某某
当事人宿某某无责任；
当事人郭某某无责任。
在没有红绿灯的路口发生交通事故
该如何定责？
又该如何避免发生事故呢？
一个疏忽险些酿成大祸
这也就为什么人们常说
开车要打起12分精神！
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法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守：
●准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
●向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
之外，还应当遵守下列规定：
●有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
●没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
●转弯的机动车让直行的车辆先行；
●相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
而提起“让”，让行规则还有很多
蜀黍要在这里跟大家说说
常用的几条“让行规则”
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1、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶，如下图所示，即灰色车要让白车先行。
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2、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，但有让行标志的交叉路口，有让行标志的一方需要让行。即白色车辆需让行灰色车辆。
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3、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口，一方直行，遇另一方左转，则左转车辆让直行车辆先行。
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4、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，一方右转，遇一方左转进入同一方向车道，则右转车辆应让左转车辆先行。
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5、特殊的十字路口：环岛。其实环岛行驶理解一个原则就特别简单，就是岛外让岛内。进环岛，咱要让行出来的。可别看这么简单的原则，好多驾驶者真开到环岛时都忘得一干二净了。
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