中年|@长春车主 实惠来了！汽车保险将有大变化
近日 ， 银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》(以下简称《征求意见稿》)公开征求意见 。
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《征求意见稿》不仅提出要合理下调附加费用率 ， 还提高了交强险总责任限额和示范产品商业三责险责任限额 ， 这无疑对车主来说将是很大的实惠！
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交强险总责任限额提高到20万元
银保监会表示 ， 车险是与人民群众利益关系密切的险种 。 我国车险多年的改革发展取得了积极成效 ， 但一些长期存在的深层次矛盾问题仍未得到根本解决 ， 离高质量发展要求还有较大差距 ， 实施车险综合改革势在必行 。
《征求意见稿》以“保护消费者权益”为改革的主要目标 ， 具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等 。 短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标 。
就提高交强险保障水平方面 ， 《征求意见稿》将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变 。 无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
拓展和优化商车险保障服务方面 ， 《征求意见稿》结合经济社会发展水平 ， 支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万~500万元档次提升到10万~1000万元档次 ， 更加有利于满足消费者风险保障需求 ， 更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用 。
此外 ， 《征求意见稿》还提出将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上 ， 增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任 ， 为消费者提供更加全面完善的车险保障服务 。
合理下调附加费用率
在健全商车险条款费率市场化形成机制方面 ， 《征求意见稿》提出合理下调附加费用率 ， 引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25% ， 预期赔付率由65％提高到75% 。 适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品 。
【中年|@长春车主 实惠来了！汽车保险将有大变化】以改革后可能出现中小财险公司经营困难为例 ， 随着市场化竞争的推进 ， 许多行业中“强者恒强”的现象日益明显 。 财险市场也是如此 ， 中小公司整体处于劣势 ， 经营普遍比较困难 。 预计改革后 ， 市场主体会加剧分化 ， 有些竞争力不强的中小公司经营会更加困难 ， 但这是市场机制下优胜劣汰的正常现象 ， 也有利于倒逼其专业化转型 。 同时 ， 为促进中小财险公司健康发展 ， 健全多层次市场体系 ， 《征求意见稿》提出了相应支持政策 。 包括：支持中小财险公司优先开发差异化、专业化、特色化的创新产品 ， 给予更加宽松的附加费用率等监管政策 ， 适当降低偿付能力监管要求 。
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