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汽车知识|有它雅阁得靠边站，车内安静如图书馆，配2.0L以及2.5L引擎


汽车知识|有它雅阁得靠边站，车内安静如图书馆，配2.0L以及2.5L引擎
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随着人们生活水平提升 ， 再加上很多豪车品牌将技术引入国内生产 ， 大大降低了汽车的成本 ， 也圆了更多人的豪车梦 。 不仅是奔驰、宝马、奥迪这样做了 ， 就连大众、本田、丰田也顺势时代潮流 ， 把造车技术引入国内生产 。 如今20万左右就能买到一辆配置不错的中型车了 。 比如今天要说的第八代凯美瑞 ， 它是众多B级车型中最先引入轿跑式设计理念的车型 ， 2.0L/2.5L自吸发动机和CVT的组合 ， 油耗低至4L左右 。 自从上市后销量一直十分稳定 ， 几乎每个月销量都超越了1万台 ， 去年一整年更是卖出了185245辆 ， 成为了日系B级车“销量王” 。 日系车看它就够了 ， 操控优良够稳定 ， 2.0L引擎爆178马力 。
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以往我们说起丰田车更多的想到的是“中庸”一词 ， 意思是说它旗下的车型不管是设计还是调校都很保守 ， 整车的气质就像位中年大叔一般 ， 但八代凯美瑞的到来改变了很多人对于丰田或者说凯美瑞的认识 。 它不仅外观的设计更为激进 ， 并且新车还采用了双车身设计 ， 并且两个版本的差异很大 ， 豪华版造型偏大气 ， 而先锋版则更运动 ， 可满足消费者更为个性化的需求 。 还看啥雅阁帕萨特 ， 内饰舒适空间大 ， 全系符合国六排放标准 。
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凯美瑞在配置上一贯十分厚道 ， 在第八代凯美瑞上面也是如此 。 在入门版车型上 ， 我们就已经看到了10安全气囊、胎压报警、ESP、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等丰富配置 ， 高配车型还可以看到车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头显示等等 。 在配置的丰富性上 ， 凯美瑞做得比别的B级车做的要更出色一些 。 选B级车不该漏看它 ， 颜值高气场足 ， 2.5L引擎爆209马力 。
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第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成 ， 搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱 。 这款发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等领先科技 ， 实现了世界顶级的40%热效率 ， 最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm ， 百公里综合工况油耗最低降至5.5升 ， 在同级别2.0L车型中油耗最低 。 当然双擎版凯美瑞所搭载的Dynamic Force Engine 2.5L发动机 ， 荣获2018沃德十佳发动机 ， 压缩比达到14:1 ， 热效率能达到41% 。 最大综合功率为160kW ， 百公里综合工况油耗仅为4.1L 。 B级车中口碑更好 ， 内外兼修有气质 ， 百公里油耗低至4.1L 。
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丰田凯美瑞作为丰田在B级轿车市场的主力车型之一 ， 如今的凯美瑞销量已经累计超千万辆 ， 更是2018年全球B级车销量冠军 。 随着换代的凯美瑞上市 ， 越来越年轻化的凯美瑞更是受到了很多年轻消费者的喜爱 ， 稳定的销量和口碑是凯美瑞最好的广告 。 尤其是在空间颜值和动力以及稳定性方面来说 ， 丰田凯美瑞的表现都是非常出色的 ， 没有明显的短板和缺陷 。 年轻人选车更爱它 ， 要颜值有颜值 ， 2.0L发动机爆178马力 。
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