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无人科技|佐思日报：德赛西威2020上半年净利润预计同比增长95%以上

【无人科技|佐思日报：德赛西威2020上半年净利润预计同比增长95%以上】一、智能化与自动驾驶动态
1.1 Mobileye 携手 WILLER 带给日本和东南亚的自动驾驶出行方案
Mobileye 宣布与日本和东南亚地区最大的交通运营商之一 WILLER 达成战略合作 。双方将在日本及东南亚市场推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务 。Mobileye 和 WILLER 的目标是于 2021 年开始在日本的公共道路上测试自动驾驶出租车 ， 并计划在 2023 年实现完全自动驾驶网约车和共享出行服务的落地 。
1.2 LeddarTech 收购 VayaVision ， 以加快传感器融合和感知平台的交付
VayaVision 由 Nehmadi Youval 博士和 Ronny Cohen 博士于 2016 年创立 ， 总部设在以色列 ， 是传感器融合和感知领域的领先企业 。
无人科技|佐思日报：德赛西威2020上半年净利润预计同比增长95%以上
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1.3 纵目科技毫米波雷达在湖州智能化工厂正式投产 ， 第一代生产线年产能约 50 万颗
纵目科技湖州子公司是纵目科技重要的传感器产品研发及制造基地 。刚刚投产的纵目科技第一代毫米波雷达产线 ， 单线年产能约 50 万颗 。纵目科技 CEO 唐锐表示：“根据我们的规划 ， 纵目湖州子公司会成为包括多种类型传感器研发及制造基地 ， 在未来的两到三年之内 ， 形成年产一百万车辆配套的产能 。”
1.4敏实与海拉成立主要生产雷达罩及发光标识的合资公司
敏实集团携手德国海拉成立合资企业——敏实海拉嘉兴汽车零部件有限公司 。新公司将致力于雷达罩和发光标牌的开发、生产及营销 。合资企业将由双方同等占股 ， 并设厂于嘉兴 ， 计划于 2020 年秋季开始运营 。
1.5 PDF 资料：2001-2020 自动驾驶专利分析报告 -- 博世
该资料发布于 2020 年 7 月 ， 共 47 页 。主要包括以下内容：1、专利概况；2、地域分布；3、技术主题分析；4、申请人分析；5、发明人分析；6、重点专利；7、专利市场价值；8、创新词云；9、专利地图 。（来源：佐思数据平台）
二、网联化与汽车电子动态
2.1 德赛西威 2020 上半年净利润预计同比增长 95%以上
德赛西威发布业绩预告：公司归属于上市公司股东的净利润预计同比增长 95.62%-124.96% 。净利润同比上升的主要原因：
1. 报告期内 ， 公司配套的车型销量上升 ， 公司营业收入同比增长 ， 且公司积极推进精益经营、成本优化和研发效能提升；
2. 报告期内 ， 公司非经常性收益在 11,000 万元 -13,000 万元之间 ， 上年同期为 5,582 万元 。其中 ， 公司参股公司 Ficha Inc. 于 2020 年 6 月 24 日在日本东京证券交易所挂牌上市 ， 按照新金融工具准则 ， 截至 2020 年 6 月 30 日 ， 公司在 Ficha 公司取得的投资收益以公允价值计量且其变动将计入当期损益 ， 对归属于上市公司股东的净利润有积极影响 。
2.2 势航网络 2019 营收 1.2 亿 ， 2020 目标 2 亿
从最初仅有 100 多万元的销售额 ， 到 2019 年实现销售业绩 1.2 亿元 ， 再到 2020 年剑指 2 亿元的销售目标 ， 势航网络仅用了不足 5 年的时间 。势航网络自主研发的北斗车载终端、车载多媒体智能中控系列、四方位影像系统等产品 ， 均已实现单系列产品年销 10 万台以上 ， 并与中国重汽、一汽、上汽、东风、长安、吉利、宇通、大运汽车、五征汽车、中通客车、新宏昌重工等企业单位达成前装战略合作 。（来源：中国道路运输网）
2.3 京东加入车联网的混战
7 月 10 日 ， 京东智联云宣布和车联网行业的四维智联公司展开合作 ， 并推出首款智能车机产品：京鱼座&抖 8M6 。这款产品的推出 ， 预示着京东的“人 - 车 - 家”智能生态战略正式拉开了帷幕 。在具体策略上 ， 京东放弃了 TSP 服务 ， 避开了和百度、阿里的正面竞争 ， 而将自己的重点放在京东金融、洗车业务与整合上 。今年 3 月 ， 京东将京东云、AI 事业两个部门整合 ， 升级为京东智联云 。（来源：雪球）


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