现代ix35|现代ix35优惠2万，为啥还是更推荐荣威RX5 PLUS
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【现代ix35|现代ix35优惠2万，为啥还是更推荐荣威RX5 PLUS】
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即使在国内的现状并不理想 ， 现代汽车皮实耐造这是公认的事实 ， 这使得很多消费者在买车时总会考虑比其他合资品牌价格更低的这个品牌 。 不过 ， 即使价格更低 ， 现代的销量也依然没多大起色 ， 比如现代ix35目前市面上已有了1.5-2万左右的优惠 ， 但每月销量也仍然只有四五千台 。
ix35卖不好固然有车型以外的原因 ， 但更多的还是因为产品力落后于市场上的主流车型 ， 比如刚上市不久的荣威RX5 PLUS综合产品力就比现代ix35要好得多 。
新时代得用新设计
现代ix35的设计其实还是能撩到不少像笔者一样的90后老大叔 ， 但这种偏向老一代的设计早已不能得到年轻消费者的喜爱 ， 如今的时代就连丰田这么稳健的品牌也用上了更加年轻激进的设计 。
现代ix35的设计特点是稳重 ， 缺点是过于稳重 。 前脸的气场很足 ， 大灯类似韩国美女开眼角的设计也比较讨喜 ， 整车前后的设计相呼应 ， 但就是少了一些能让人记住的特点 。 四平八稳的设计确实耐看 ， 但买回家天天对着这台车 ， 总有一天会有“七年之痒” 。
而在内饰部分 ， 现款ix35则是一如既往的继承了韩系车简单朴素的设计风格 。 车内使用了比较多的镀铬材料精心装饰 ， 中控台也用上了较多的软性材料 。 可问题是内饰太过四平八稳 ， 既没有豪华氛围 ， 也没有运动气息 ， 简单的让人挑不出刺 。
相较来说 ， 荣威RX5 PLUS则更符合新时代的审美需求 。 新车外观在原本RX5的设计上增加了不少新花样 ， 比如前后新的荣威Logo ， 新的配色、饰条以及细节处理等等 ， 这些新东西营造出了新的视觉效果 ， 辨识度也提升不少 。
而在内饰部分荣威RX5 PLUS与RX5 MAX基本相似 ， 采用了翼展式设计 。 座舱向两侧打开 ， 配合硕大的中控屏 ， 营造出一种强烈的科技氛围 。 而且这台新车全系都擦用了皮革材质 ， 还可以选择多种颜色来装饰座椅 。
新时代得用新动力
外观内饰的设计永远是见仁见智的问题 ， 而且这些东西对汽车的可靠性和驾驶感来说并没多大帮助 ， 最核心的还是一台车的动力水准 。
现代ix35有2.0L以及1.4T两种动力版本 ， 但主力动力组合还是1.4T+7速双离合变速箱 。 其最大功率103kW ， 最大扭矩242N.m ， 对于这台整备质量近1.4吨重的车型来说其实也勉强够用 ， 但在高速上想要超车就一定得提前留好超车余量了 。
当然 ， 现代ix35这台车的可靠性确实相当不错 ， 可问题是 ， 当众泰猎豹等浑水摸鱼的品牌逐渐退出市场后 ， 有多少品牌的车可靠性会差呢？至少背靠上汽这颗大树的荣威不会差 。
荣威RX5 PLUS的动力较在售的2020款RX5略有提升 ， 发动机最大功率127kW ， 最大扭矩275N.m ， 匹配7速湿式双离合变速箱 。 这款发动机增加了350bar高压燃油喷射技术 ， 配合这款变速箱 ， 使得这台车不仅拥有出色的加速质感 ， 燃油经济性也相当出色 。
这台车在加速初段的响应有些迟缓 ， 但进入中段之后便可以获得不错的动力反馈 。 并且由于这台车的扭矩范围比较宽泛 ， 在高速行驶时变速箱快速降档后能立刻爆发出强劲的动力 ， 超车也好提速也罢 ， 总能快速响应驾驶员的驾驶意图 。
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