梅花盛开芳菲尽|二手奥德赛是否值得购买？
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这款名为奥德赛的五门七人房车于1994年10月在日本市场上首次发布 ， 定位为“多人乘坐多功能汽车” ， 该车型的上市受到了日本消费者的广泛欢迎 。 突破了传统轿车功能单一的束缚 ， 为多人乘坐提供了空间 ， 与传统意义上的MPV车型有很大区别 ， 外观流线型 ， 富有现代感 。
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广汽本田在2006年发布了全新的07号奥德赛 ， 这是第三代奥德赛产品 。 其后又不断推出2008,2011,2013,201产品 ， 5,2016,2017,2018,2019款 。
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国产MPV中端车型一直是GL8和奥德赛的天下 ， GL8普遍用于公司单位较多 ， 奥德赛更是兼顾公私两用 。 若为家庭用户 ， 更推荐奥德赛 ， 因为现在家庭成员多 ， 外出旅游多 ， 一台台奥德赛就能满足大多数家庭的出行需求 。
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2007年1月 ， 广汽本田奥德赛在市场上上市 ， 它配备了技术领先的变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机 ， 强大的扭矩输出 ， 澎湃灵敏的加速性能 ， 同时还具有极好的燃油经济性 。
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本田FCX概念车外观采用了本田的FCX风格 ， 略微下垂的六角形进气格栅类似于混合动力车型Insight ， 镀铬材质提升了整体档次感 。 灯泡也和老款一样 ， 不过要更有压迫性 ， 给人的视觉冲击要明显强于老款 。 另外 ， 车身线条还采用了全新的造型演绎奥德赛的动感 ， 尾部的结实丰满 ， 棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的作用 。 五轮样式的轮圈 ， 星形结构和加强有力的线条都用在了奥德赛身上 ， 别具一格 。 4810mm的车身尺寸并不算短 ， 加上1570mm的奥德赛本 ， 扁平修长的侧面轮廓也很不错 。
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本田的内部设计一直是整车的亮点 ， 前卫的风格似乎总能让你超越对手 ， 当你进入奥德赛的驾驶室 ， 转动钥匙启动引擎 ， 你就会被眼前的仪表盘所吸引 。 早些时候 ， 凯美瑞上市的时候 ， 双层仪表盘非常漂亮 ， 而思域数码所展示的蓝色背光仪表也让人心旷神怡 ， 奥德赛则将两者的优势结合在一起 ， 效果自然不言而喻 。 中央控制台采用层叠式设计 ， 与雅阁一模一样 。 空调器面板非常简约 ， 空调和音响功能区明显分开 ， 第一次使用就能轻松上手 。
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最重要的是其产品的可靠性和燃油经济性 ， 得到了广大车主的认可 。 一个维护好的2007奥德赛 ， 如今还是许多车主心中的经典车型 。 那时候开奥德赛还是比较宜商宜家的！为其配备的是本田的当家技术i-VTEC2.4升发动机 ， 5AT变速器与之匹配也比较平顺 。
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不利之处在于第三排空间可能不够大 ， 后备箱容量也不够大 ， 奈何当时MPV在250000到350000之间的选择并不多 ， 所以他的市场保有量还是比较大的 ， 在二手车市场可以仔细的找一辆符合你要求的车 ， 08款的价格目前在6万左右！较旧的那款不推荐 ， 外观上主要区别是前大灯和连体镀铬条式尾灯！
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