易车网|终于等到了！国六标准，37.97万就能买到
在颜值即正义的时代 ， 一款车型的外观造型直接影响着消费者的选择 。 在回头率方面 ， 凯迪拉克CT6整体的设计欠缺的 ， 整个前脸设计看起来凌厉 ， 两侧犀利的前大灯设计 ， 内部灯组错落有致 ， 点亮时炯炯有神 。 从侧面腰线来看 ， 新车依旧是独特的外观设计 ， 宽C柱的传统得以延续 ， 另外 ， 再配上18寸的多幅式的轮毂设计 ， 让其运动气息更加强烈了 。 是数一数二的车尾造型凸显敢坚定的姿态 ， 后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更四出排气了 。
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全新凯迪拉克CT6整车内饰友好 ， 在车内有家一般的感觉 。 该车采用了比较运动的方向盘 ， 瞬间提升了整车的档次 ， 操作灵活 ， 还带有加热功能 。 整个中控台采用塑料,皮质,木制材质 ， 用料和做工看起来中规中矩 ， 配备一块10.2英寸悬浮式中控屏 ， 显示清晰且设计也比较潮流 ， 前排还配备有双温区自动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。 座椅宽大 ， 乘坐空间尚可 ， 满足日常家用 。
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凯迪拉克CT6的车长5223mm ， 车身宽度达到了1879mm ， 轴距3109mm ， 中规中矩的数据 ， 作为中大型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 凯迪拉克CT628T铂金版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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凯迪拉克凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合 。 2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为8.1S ， 在25-40万中大型车车型中排在8位 。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了自动驻车、侧安全气帘、车道保持、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、夜视系统、车身稳定控制(ESP/DSC等)、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、胎压监测、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、主动降噪、后倒车雷达、膝部气囊、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、方向盘加热等配置 。
其中 ， 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯） ， 系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者 ， 从而避免危险的出现 。
【易车网|终于等到了！国六标准，37.97万就能买到】另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT6的情况 ， 如下图：
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