底盘|北美第一快，究竟有多快？( 二 )
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6. 噪音是一大关键要素
“对我来说 ， 在超跑市场中 ， 声音是一项极其重要 ， 而且是能让很大一部分客户拥有美妙体验、愿意掏出大把钞票的关键要素”Shelby说 ， “无论是车门上锁的声音 ， 引擎点燃的声音 ， 悬架启动降至底部的声音 ， 或者自动换挡精准的机械声对我来说都是非常重要的感受 。 ”
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“不过其中最重要的声音 ， 而且能够获得最多注意的声音还是排气声浪 。 因此我们便花了好几年时间 ， 只为寻找、创造出一种独一无二的‘好声音’ 。 我要的不是肌肉车那种低沉的隆隆轰鸣声 ， 也不是像法拉利那样的高亢咆啸声 ， 而是稍微有点不同 ， 只属于SSC和Tuatara的独特嗓音 ， 然后我想我们办到了 。 ”
“我非常开心我们创造出了一个如此特别的排气声浪 ， 特别是当我们在试图消弭涡轮声所遭遇的重大挑战之后 。 ”
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7. JEROD SHELBY亲自上阵每次试车
“我个人百分之百地参与了每一项开发、调校和校准测试工作”Shelby表示 ， “自从这项计划成为我的梦想那一刻起 ， 我便对于最后想让客户体验到什么有了具体的想法 。 我并不想要仰赖二手信息 ， 或者必须花时间诠释测试车手试着传递的个人观察与感受 ， 甚至还得同时让车子不出差错地通过例行测试 。 ”
原来 ， 高手仅用声音就可以御敌“面纱”之外 。
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