5-10万|动力提升超预期：解析全新CS55PLUS蓝鲸版
距离去年CS55PLUS上市还不到八个月 ， 长安汽车又于近日推出了长安CS55PLUS蓝鲸版 ， 这么短时间就推出新车型 ， 长安这次显然是有备而来 。
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动力提升是最大亮点
仅仅从“蓝鲸版”的产品命名上不难看出 ， 动力升级是这款新车最大的卖点 。
的确 ， 此次全新CS55PLUS蓝鲸版亮相最引人注目的升级就是此前已搭载在长安高端产品序列UNI-T上的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 。
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这款发动机的最大功率为132kw ， 最大扭矩高达300 N·m ， 相比现款车型的1.5T发动机 ， 功率增加了17kw ， 最大扭矩足足提高了75 N·m 。
在排量不变的情况下 ， 动力性能想要取得如此大的提升显然不是件容易的事 ， 这就不得不提到由长安本部和长安英国中心联合博世、博格华纳、舍弗勒等国际知名供应商打造的蓝鲸NE动力平台 。
据了解 ， 作为中国品牌首个模块化动力开发平台 ， 蓝鲸NE动力平台集成了几乎所有当下最尖端的内燃机技术 ， 全新CS55PLUS蓝鲸版搭载的这台1.5T高压直喷发动机正是这个平台的最新产品 ， 也理所当然地拥有该平台的一系列先进技术 。
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这其中就包括长安独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统 ， 通过350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合 ， 实现缸内混合均匀 ， 快速燃烧；可精确调控机油供给的智能润滑系统 ， 实现了超低摩擦 ， 单级催化即能满足国6b排放标准；双涡管电控涡轮增压技术可有效降低涡轮迟滞 ， 使这台1.5T高压直喷发动机在1250转即可达到峰值扭矩 ， 配合舍弗勒的智能凸轮调相系统 ， 可以实现更快速的动力响应起步加速更快 。 除此之外 ， 还有同排量罕见 ， 可以有效降低发动机排气干涉 ， 提升动力输出的双出口集成排气歧管等等……
得益于一系列先进技术 ， 全新CS55PLUS蓝鲸版不仅在动力性能上有了质的提升 ， 而且百公里油耗仅6.4L ， 同时 ， 还在驾驶舱实现了顶级隔音与动感加速声兼得 。
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用一句话概括 ， 那就是 ， 更给力 ， 更省油 ， 更有驾驶乐趣 。
可以肯定地说 ， 这款发动机的搭载彻底弥补了CS55PLUS系列的短板 ， 全新CS55PLUS蓝鲸版在动力表现上也毫无疑问可以达到同级顶尖水准 。
更加激进的设计语言
除了动力的提升 ， 去年上市时好评如潮的内外饰设计在此次CS55PLUS蓝鲸版上的变化同样值得一提 ， 源于御岳概念车的设计语言继续得到打磨 。
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从火山熔岩喷发汲取的车身设计灵感 ， 通过粗犷的块面以及全新的“炫影灰”车身加以红色点缀的配色刻画出更具动感的造型 ， 17种不同变化组成的菱形“黑曜石”点阵格栅新颖而前卫 ， 红色贯穿式尾灯结合侧面的红色线条 ， 配合18寸刃影轮毂以及与整车造型高度统一的尾部套件 ， 进一步强化了新车层次感和力量感 。
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【5-10万|动力提升超预期：解析全新CS55PLUS蓝鲸版】
内饰方面 ， 在原本就堪称优秀的非对称式驾驶舱中 ， 全新CS55PLUS融入了“烟熏黑”和“激烈红”两种内饰风格 ， 前者采用一体化的黑色设计 ， 显得冷静而大气 ， 后者则在黑色底色上辅以贯穿式红色饰条 ， 红黑撞色与外观相应 ， 运动感极强 。
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