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电池技术|助力万物智联，瑞萨电子有何妙招？

集微网消息（文/Oliver） ， GSMA研究机构预测 ， 2025年全球物联网连接总数将超过250亿 ， 远高于如今的60亿 。大中华区将是非常重要的物联网市场 ， 市场规模达到40亿个 。
中国通用技术集团总经理陆益民表示 ， 物联网演进第一阶段的核心是“联” ， 可以称为“万物互联” ， 这正是目前正在进入的时代 。物联网演进第二阶段的核心是智能化 ， 可以称为“万物智联” 。
陆益民指出 ， 通过“万物互联” ， 可以积累海量的数据 ， 通过对这些数据分析、挖掘 ， 以及物联网与云计算、大数据、人工智能等技术的紧密结合 ， 才能实现从“万物互联”到“万物智联” 。
电池技术|助力万物智联，瑞萨电子有何妙招？
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为助力万物互联 ， 瑞萨电子在近日的慕尼黑电子展上展出了覆盖汽车、消费电子、工业等领域的全方位解决方案 。
在汽车领域 ， 瑞萨电子推出的R-CarH3集成式驾驶舱解决方案 ， 利用单芯片可实现对虚拟仪表 ， 中控娱乐 ， ADAS等多个应用支持和多屏显示 。据介绍 ， R-Car H3具备强大性能 ， 配备8核64位Arm Cortex A57/53核心 ， 提供丰富的片上处理模块 。
另外 ， R-Car H3的开发便捷 ， 提供包含外部存储的SiP封装或SoC封装 ， 具备丰富的开发生态环境 ， 支持Linux/Android/QNX/Integrity OS和多种虚拟化方案 。功能安全方面 ， R-Car H3符合汽车ISO 26262(ASIL-B)功能安全标准 。
在汽车智能化升级的时代 ， 无论是自动驾驶还是车内影音都对视频链路提出了更高要求 ， 瑞萨德模拟高清视频链路（AHL）方案适用于长距离线缆和多个连接器架构 ，AHL方案基于既有复合视频信号的设计能增加高清视频系统的支持 ， 支持环视和后视摄像头方案 ， 能为驾驶者带来更高清的画质显示 。
在汽车的电动化上 ， 瑞萨的电池管理参考方案 ISL78714锂离子电池管理IC与RH850/P1x微控制器组合实现ASIL-D电池平衡参考设计 ， 可提供更长的可被精确测量的电池寿命和广泛的系统诊断功能 ， 以保护14芯锂离子电池组 。该解决方案最大程度延长了混合动力和电动汽车的行驶时间和续航里程 。
消费电子方面 ， 瑞萨德传感器解决方案套件 ， 能够精准感知温湿度、距离、亮度、色彩、环境气体（室内、室外及臭味）、生命体征（血氧及心跳）等 。据介绍 ， 瑞萨自由CSIC内核的16位RL78系列和32位RX系列单片机 ， 可以覆盖从低功耗到高性能的多种应用场景 。同时依托瑞萨全新的Arm Cortex-M23 ， -M33内核单片机 ， 为IoT安全提供高品质保护 。
最后 ， 在工业方面 ， 瑞萨不仅有高精度、高可靠性的工业级传感器方案 ， 还提供由单芯片MPU实现的嵌入式物体追踪解决方案 ， 能够对移动目标进行识别和追踪 。这种兼具图像处理和伺服控制的实时处理方案由单个嵌入式板卡完成VGA 60fps的图像处理任务以及对伺服控制系统的实时调节 。
另外 ， 该方案还具备超强的机械视觉加速功能和超低功耗的DRP技术 ， 完全独立于CPU的加速单元 ， 从图像输入到物体识别仅需2.5ms 。值得注意的是 ， 工作状态下的RZ/A2M MPU平均功耗仅有0.6W 。
低成本亦是RZ/A2M 的特点之一 ， 它免除了专用的视觉和运动控制器 ， 实现小尺寸低功耗解决方案 。RZ/A2M超大容量的片上RAM ， 进一步降低了BOM成本 ， 同时满足实施要求 。
另外 ， RZ/A2M还搭载了e-AI技术 ， 可以将AI模型移植到微控制器中 ， 无需借助云端 ， 极大提升了推论效率和稳定性 。
【电池技术|助力万物智联，瑞萨电子有何妙招？】（校对/零叁）


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