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|放弃依赖车险发展模式 布局电力能源保险 永诚保险实现扭亏为盈( 二 )


高歌猛进的大型财险公司搭配哀鸿遍野的中小型财险公司 ， 也是近些年财险业发展的全景 。
一位互联网财险公司高管告诉本报采访人员：“中小财险公司如果还走过去拼手续费、拼规模抢市场份额的老路 ， 我觉得会很难生存 。 只有走出自己差异化的道路 ， 走出自己的特色 ， 才有生存的空间 。 ”
永诚保险相关负责人向本报采访人员介绍道 ， 公司改变了以往依靠车险发展的经营模式 ， 彻底摈弃“拼规模”的发展方式 ， 实现产险主业品质大幅提升 ， 2019年 ， 34家分公司中28家分公司实现经营盈利 ， 较上年增加9家；机构盈利面达82% ， 较上年提升26个百分点 。
的确 ， 近几年 ， 永诚保险逐步压缩车险业务 。 2015年至2018年 ， 该公司车险保费收入占总体保费收入比例分别为70.08%、66.78%、65%、54.22% 。 2019年 ， 其车险保费25.16亿元 ， 同比下降26.14% ， 占比由55.28%降至39.84%；非车险业务保费为37.99亿元 ， 同比增长37.84% ， 占比上升至60.16% ， 提升15.44个百分点 。
对于接下来的战略规划 ， 永诚保险相关负责人向本报采访人员表示 ， 目前 ， 永诚保险金融科技战略已全面启动 。 制定了金融科技发展规划 ， 通过开展内外部咨询、聘请战略咨询公司等方式 ， 对公司金融科技现状、资源、禀赋及核心竞争力进行精准分析 ， 明确了公司未来3-5年金融科技战略设计 ， 形成金融科技改革项目群 。 同时 ， 结合公司金融科技战略规划 ， 持续推进核心业务系统的升级改造；对标同业领先主体 ， 启动大后援中心规划设计 ， 明确后援中心建设价值、建设方向、建设路径 ， 切实降低经营成本 。
责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东


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