仨三搞笑说|9万该选谁?起亚奕跑又或是奔腾X40?车主坦率地道出用车感受
更新换代是汽车产品的主要特点 , 选车成了一大难题 , 7万的车哪个比较好?虽然起亚奕跑和奔腾X40是热门车型 , 许多人也比较迷茫 , 不知其优劣 , 今天就给大家分析一下 。 今天和大家分享《9万该选谁?起亚奕跑又或是奔腾X40?车主坦率地道出用车感受》 。
提到起亚奕跑和奔腾X40 , 我们得把车主王先生感受分享出来 , 他自己有两台车 , 一款是奔腾X40 , 还有一台正是起亚奕跑 , 所以他对两款车都很了解 。 起亚奕跑究竟有哪些亮点值得关注?和奔腾X40相比究竟有何不同?接下来的时间交给他 , 让他带我们走入起亚奕跑的世界 。
文章图片
先看起亚奕跑的外观 , 就是这颜值吸引了我 。 侧身侧面线条策划得也很有层次感 , 不会看起来太单调乏味 。 外观还是挺新颖的 , 尤其是大灯 , 满满的科技感 , 挺好的 , 我很满足这车的外观 。 车轮的构型也可以 , 轮圈只有16寸 。
【仨三搞笑说|9万该选谁?起亚奕跑又或是奔腾X40?车主坦率地道出用车感受】
文章图片
再看奔腾X40 , 外观还行 , 看着靠谱 , 挺敦实的 , 挺厚重的 。 整体的侧身也挺有力量感觉 , 饱满大气 。 外观设计上我还是挺看好那个远近光一体式的大灯的 , 眼神看着很睿利 , 犀利十足 。 车体的车漆应该还行吧 , 只是前保险杠被磨了一下 , 不知道什么时候被磨得 , 不仔细看 , 看不出来 。
文章图片
进入起亚奕跑车内 , 内饰处理细节上还是好的 。 内饰对于这个价格来说很可以了 , 控制面板策划得也合理利便 。 塑料感太强 , 但是意料之中 。 我对它进行了装束 , 女孩子 , 肯定要稍微美化一下 。 因为是家用 , 对空间的展现也不是很重要 。 本人高度175 , 头的位置空间充裕 , 寻常基本上不满载 , 空间对于我来说足够 。 后一排座包是能放倒的 , 虽不是很平整 , 但是偶尔使用装点大东西还是有用的 。 尾箱空间也可以 , 整体还行 。
文章图片
再看奔腾X40 , 这车得内饰没啥好说的 , 比较简单 , 功效也挺全 , 够自己往时用了就可以了 。 旋钮有限位 , 而且按钮少好分别 。 让这个塑料感的内饰 , 多了点活力 , 不过说真的 , 这个真皮方向盘属实够意思 。 异响是绝对没听到的 , 别担心了 。 空间不错 , 可以用 , 以前面包车装的工具 , 都能放下 。 车长四米三 , 车宽一米七八 , 车高一米六八 , 轴距两米六 , 尺寸都快赶上紧凑级SUV了 。 第二排的椅子可以放倒 , 还能应急拉些大件东西 。 储物箱开口也是比较大的 , 使用方便 。
文章图片
先开起亚奕跑 , 它的操控性我感觉还是挺不错的 。 转向精确 , 方向盘很轻 , 很惬意 。 后悬架的扭力梁支持很硬 , 所以倾斜也相当大 。 刹车停车顺畅 , 比较适合女孩们驾御 。 我认为只要驾车的人满足 , 舒适性就是最高的 。 过减速带有一点硬 , 正常道路有速腾质感 , 通过性肯定比速腾好 。 主要来自于胎噪 , 其他都还顺心 , at变速箱也平顺 。 座椅偏硬 , 长时间搭乘的话舒适性比较差 , 另外坐垫偏短 , 坐起来舒适性不够 。
文章图片
再开奔腾X40 , 确实找不到这款车在操控上的问题 。 上一般的坡都不费什么劲儿 , 急转弯的话 。 底盘调教的偏硬 , 支持性良好 , 但是悬架在过减速坎或者坑洼路面时 , 会有一些震感传递到车体内 。 高速时又会变得比较重 , 能给人很强的安全感和信心 。 这也是我给舒适性打90分的最大原因吧 。 减震效果也很满意 , 总体还可以 。 车子的空间大 , 所以舒适性就好 , 而且核心是车辆的这个隔音好啊 , 坐在车里没有那种嘈杂地感觉 。 最后排主要是宽大 , 想怎么坐就怎么坐 , 也挺舒服的 。
推荐阅读
- 吉利远景|吉利的“王牌”车型,油耗5.8L+900公里续航,4.99万起带四缸机
- 仨三搞笑说|近5米车身更大容量,起步配2.0T+8AT,或四驱,适合全家旅行的SUV
- 仨三搞笑说|高速90一样稳,均价仅8400,又一实在复古车!单缸风冷149cc
- Auto实验室|四轮独悬,仅5.89万,却因车标不好看被嫌弃,性价比比宝骏510高
- 比亚迪F3|售3.59万的国产家用代步车,标配胎压监测+仿皮座椅,比远景便宜
- 仨三搞笑说|哈弗大狗成都车展掀起“3/4刻度座驾”风潮,拒绝同质化
- 仨三搞笑说|撒贝宁为什么选择了沃尔沃?安全性是它的拿手好戏!
- 仨三搞笑说|但为何只有CS75销量能逼近哈弗H6?,国产SUV上市都对标哈弗H6
- 理财电报资讯号|又想价格便宜,6.99万元起亲民SUV,就是这么接地气,又想颜值高
- 小弟车评|售价129万加价30万,配V8引擎,据说开它不屑路虎,丰田最骄傲的车