江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受


长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受
文章图片
长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受
文章图片
长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受
文章图片
【长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受】
长安CS75|放弃奥迪A6L，喜提沃尔沃S90，一个月后，车主道出真实用车感受
相信对于大多数车主来说 ， 选车的时候都曾在一线品牌和二线品牌之间纠结过 ， 一线的大品牌 ， 大家都在买 。 二线的性价比高 ， 便宜实惠 ， 属于真正的“量大管饱” ， 要从中抉择确实是一件十分困难的事 。 车主也是在奥迪A6L和沃尔沃S90之间比较纠结 ， 沃尔沃S90看中的是改款T5智远豪华版 ， 优惠以后落地大概38W左右 ， 而奥迪A6L看中的是40TFSI豪华动感型 ， 算上选配装潢啥的 ， 可能要超出40W 。 最后因为预算不足的原因 ， 放弃奥迪A6L ， 喜提沃尔沃S90 ， 一个月后 ， 车主道出真实用车感受 。
外观上 ， 车主这边奥迪的4S店和展厅都要更大气一点 ， 毕竟实力雄厚 ， 而漂亮的店面和展厅也让车主本人对于奥迪A6L的颜值上有一定加分 ， 看着都很气派 。 车身造型其实没有太多值得拿来说的 ， 现在A6L几乎是保有量最大的C级豪车之一 ， 路上见到的太多了 。 前脸是家族式的六边形中网 ， 横条镀铬格栅 ， 侧面线条流畅优雅 ， 车框镶嵌电镀条 ， 车尾则是双边双出排气孔 。 值得一提的是车灯明亮度很出色 ， 尾灯都有点晃眼睛 。
而沃尔沃S90则采用直瀑式内凹中网 ， 一根斜条穿过车标 ， 象征着沃尔沃发明的安全带 ， 给人一种很可靠的感觉 。 车身也很流畅 ， 并且销售着重介绍了雷神之锤大灯 ， 说里面有一整套LED灯组 ， 从而才能做到这个视觉效果 。 但个人认为雷神之锤大灯虽然好看 ， 但整体的辨识度和气场还是不如奥迪A6L的 。
内饰方面A6L主打科技感 ， 嵌入式屏幕连接着副驾驶饰板 ， 光泽度很好 。 而上方则是皮质饰条和软质的操作台 ， 通过亮色和暗色的搭配营造出了丰富的层次感 。 而沃尔沃S90则是采用大量木纹饰板+皮质材料 ， 更偏向于北欧极简风格 ， 嵌入式的屏幕由于是竖着摆放 ， 看着更大一点 。 挡把造型比较简单 ， 没有A6L的好看 ， 还有方向盘舵盘个人觉得也有点方头方脑的 ， 除此之外两车差距不大 。
两车长度和轴距没必要细说 ， 都是超5米车长 ， 超3米轴距 ， 尺寸是很接近的 ， 但沃尔沃S90由于采用的是横置平台 ， 车内空间占用更少 ， 因此表现会更优秀一点 。 但两车都存在后排中间地板凸起明显的问题 ， 其实严格来讲都只能坐四个人 ， 坐满五人 ， 后排中间的乘客太难受了 ， 腿不知道该放哪 。 滤震感受方面 ， 奥迪A6L更加高级 ， 毕竟前后五连杆独悬 ， 震动过滤相对比较精细一点 。
A6L搭载2.0T涡轮发动机 ， 马力190匹扭矩320牛米 ， 匹配大众7速湿式双离合变速箱 ， 加速度大概8秒出头破百 ， 作为一台办下来40多万的车 ， 感觉真有点不知道说什么好 。 沃尔沃S90搭载的是T5发动机 ， 2.0T排量250匹马力 ， 扭矩达到350牛米 ， 采用爱信8AT变速箱 ， 7.2秒即可破百 。 动力方面的差距不用多说 ， 一目了然 。
横置平台的S90尽管给人感觉不够“高级” ， 但沃尔沃把发动机的体积做小了 ， 还留出了更多位置做吸能盒 ， 安全性能提升不少 ， 部分重要的框架钢材采用硼钢 ， 抗屈服强度达到1800兆帕 。 另外还配备了城市安全系统 ， 降低了驾驶过程中发生事故的可能性 。 另外配置还更丰富 ， 比如超过12个喇叭的哈曼卡顿音响也是全车配备了 ， 听歌效果很出色 。


推荐阅读


上一篇：长安逸动|全新“撩妹王”plus版亮相！仅售7万起，外观炫酷！搭载蓝鲸1.4T

下一篇：奥迪A6L|这才是男人的车！3.0T V6引擎，高配空气悬架，50万档次跌破29万