宛如谈娱乐|是更多消费者的清醒结果，奇辰汽车销量下滑的背后
【宛如谈娱乐|是更多消费者的清醒结果，奇辰汽车销量下滑的背后】启辰品牌自2010年9月8日在北京成立 ， 凭着依靠在东风日产的大树下 ， 启辰混的也还算可以 。 在2月7日 ， 东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式宣告成立 ， 这也意味着启辰往后将不再是东风日产旗下的一个事业部 ， 而是以一种全新的身份 ， 能与东风日产平起平坐的一家新公司 。 
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作为启辰独立后的第一款车型——启辰D60 ， 它的出现大大地鼓舞了启辰的雄心 。 据官方数据统计 ， 启辰实现销售共计143031辆 ， 同比增长22.7% 。 值得一提的是 ， 启辰保持了全年销量的连续增长 ， 特别是在11月和12月的涨幅 ， 竟达到65.9%和61.8% 。 同年12月7日 ， 启辰全新T70正式上市 ， 其售价8.98-12.78万元 。 合理的价格定位 ， 也让启辰在12月收割了5475辆的喜人成绩 。 
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在初尝市场甜头后的启辰 ， 便开始有了更为贪婪的想法 。 2018年 ， 东风启辰制定了年销售20万辆的目标 。 其中启辰D60预计年销售量达到8万辆 ， 而启辰T70和T90更是被寄予厚望 。 
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然而 ， 现实还是很骨感的 。 据相关统计显示 ， 启辰品牌2018年全年销售13.21万辆 ， 离20万年度目标相差甚远 。 虽说在2018年下半年 ， 全国车市都经历了寒潮降温期 ， 但这并不是唯一的理由 。 产品自身的质量问题 ， 也是一个问题的根源所在 。 首先 ， 我们可以先从启辰的当家旗舰车型——启辰D60开始说起 。 当你走进启辰的4S店那会 ， 你就会惊觉 ， 启辰的4S店销售在为您推荐启辰D60这款车型的时候 ， 会一直不断地强调自己与东风日产的新轩逸有着同样的三大件（发动机、变速箱、底盘） ， 甚至不辞辛劳的将发动机舱盖一遍又一遍地打开 ， 供车主观赏 。 
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p渐渐地 ， 拜访车主会形成一种变身优雅的潜在意识 。 接下来 ， 让我们看看配置 。 启辰4S店的销售情况会告诉你 ， 奇辰D60的配置会比轩逸好 。 例如 ， 后排有专用空调出风口、内置行车记录仪、巡航控制和胎压监测 ， 这些都是轩逸所没有的 。 最后 ， 4S店销售人员将价格与轩逸进行对比 。 您会发现奇辰D60在终端价格上比轩逸便宜近3万元 。 面对这样的比较 ， 相信对于绝大多数非理性消费者来说 ， 他们会选择奇辰D60 。 
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但根据数据表明 ， 2018年的全年新车销量中 ， 启辰D60的新车年销量不到6.5万辆 。 而对比东风日产轩逸的48.1万辆 ， 这简直就是天方夜谭 。 启辰D60除了合资三大件光环之外 ， 在产品的配置、设计、做工、用料、质感方面 ， 与我们一线自主国产品牌相比 ， 都还有较大的差距 。 
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启辰T70作为启辰旗下的第一款SUV车型 ， 自然不乏关注 。 其搭载的日系三大件 ， 在一开始也同样受到了不少消费者的青睐 。 但随着时间慢慢见证 ， 启辰T70可谓小毛病太多 。 其一 ， 新车异味大 ， 驾驶有异响；其二 ， 密封性不佳 ， 导致车辆驾驶体验差 ， 噪音、灰尘也是“盛情难却”；
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其三 ， 根据大部分车主反应 ， 启辰T70变速箱跟减震器漏油的现象很普遍 。 就连买了新款启辰T70不到一个月的用户 ， 也都反映自己的爱车减震器渗油 。
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