安亭高桥凉介|雾里看iMAX8？何时才能看得清清楚楚明明白白真真切切
首先我们来看一组花：辋轮瓣花（需倒读） 。 图一至三是今年上汽荣威各种造势宣传的第一款MPV：iMAX8 ， 看到这轮辋上的花 ， 好像（应该）到量产会消失？图三的花瓣都隐约要消失了 。 所以量产真真假假 ， 如何才能从概念图看得清清楚楚明明白白真真切切呢？
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荣威iMAX8：官方说车型名字中的“i”代表智能（intelligence） ， 宝马i8有话说 。 荣威i6也哭晕在厕所 ， 大一个车型的8居然是MPV ， 官方还称其为旗舰定位 ， 这是学雷克萨斯LM嘛 ， 卖最贵？比MarvelX还贵？数字8确定不是要跟GL8、GM8竞争嘛？不叫8都不能平级竞争了吧 。 官方又说“MAX”寓意“MakeAttitudeXtreme”？意指“上乘品质 ， 生而极致”？RX5MAX、PLUS难道不是苹果命名的？
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来～我们接下来继续聊一聊概念林志玲 ， 量产罗玉凤的故事 。 上图是网上流露出的iMAX轮辋 ， 别哭花瓣真的没了 ， 留下了花瓣轮廓？还好轮胎上米其林的字样赫然在目 ， 至少轮胎不亏 。
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下面回到前脸部分 ， 大尺寸中网确实有所保留 ， 而且跟概率应该差不多 ， 估计依然会用上RX5PLUS上的那个荣麟格栅 ， 也算独树一帜 。 logo上方引擎盖下发的发光灯带到图二图三看似也有所保留 。 整体前脸格栅、前保均从概念沿用 ， 确实不错 。
但另一个地方要说的是从来概念不留灯 ， 留灯无概念呀 。 这量产之后的灯怕是因为要符合汽车法规 ， 没办法做成概率那种眯眯眼 。 希望上市后别再开眼角撑大眼睛了 ， 小眼有神 。
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【安亭高桥凉介|雾里看iMAX8？何时才能看得清清楚楚明明白白真真切切】最后来看看这尾灯 ， 从文章第一张图看当时的尾灯到侧面是分叉的 ， 后面量产估计考虑成本、装配啥的还是还原到一个大灯总成咯 。 不过最近的量产流出图看尾灯都是偏LED样子 ， 暂时看起来还不错 ， 希望别到投产前又改了 ， 改成面包车灯这可真的是罗玉凤了 。
