德系车|大众下的一步“妙棋”，与途观L同级的SUV仅10w，汉兰达怎么比？
还记得在去年第一季度 ， 一汽大众宣布旗下经典车型捷达成为独立品牌时 ， 在整个互联网都引发了一阵热议 。 大家在感叹捷达多年辉煌的销量终于修成正果之余 ， 都看出了大众这是下了一步妙棋；因为捷达车型在华的这一长段时间里累计销量高达了400多万台 ， 大家对这一车型也是好感倍增 ， 所以选它作为独立品牌就再合适不过了 。 就在捷达品牌成立一周年之际 ， 该品牌已是迎来了旗下第三款车型——捷达VS7 。
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【德系车|大众下的一步“妙棋”，与途观L同级的SUV仅10w，汉兰达怎么比？】
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定位于中型SUV的捷达VS7 ， 在正式售价上并没有像以往的大众中型SUV那样卖着20万级的售价；该车的入门售价给到了仅10.68万元 ， 就连顶配车型也才13.68万元 。 或许当你脑海里联想到大众、中型SUV、德系车这样的字眼时 ， 很难相信它的售价仅仅在10万级 ， 但捷达做到了 ， 也成功了 。
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因为在上市后的捷达整体销量还算颇高 ， 在过去的5月中型SUV销量排行中 ， 作为新人的捷达VS7顶住了众多前辈的压力 ， 在整体销量的表现中也算是名列前茅 。 可以看出 ， 这台与途观L同级别的捷达VS7 ， 在初到市场就受到了不少消费者的喜爱；并且笔者也相信 ， 捷达VS7不仅上市之初就有着可观销量 ， 在日后的销量中也会越来越火 。
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其实在了解到捷达VS7的产品力表现后 ， 我们好像就很容易与金庸老师笔下的武侠小说相联系 ， 例如在捷达VS7宽敞的大空间上 ， 笔者就不经想到了"乾坤大挪移"招式 。 捷达VS7有着4624mm的车身长度以及2730mm的轴距表现 ， 这一数据已是达到了中型SUV的主流水平 。 且得益于大众出色的空间优化能力 ， 让捷达VS7有了一个偏上乘的车内空间 ， 后排腿部空间甚至都能媲美汉兰达这样的中型SUV标杆；548L的后备箱容积足以装下你仗剑走天涯的后援物资；硕大的全景天窗也赋予了车内足够透亮的视野 ， 并且该全景天窗还具备了电动调节与防夹功能 。
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坐进捷达VS7的车内便可化身桃花岛岛主黄药师 ， 拥有了弹指神通一般的绝技 ， 因为捷达VS7有着足够智能的车机系统 。 在捷达VS7高配车型所配备的10英寸中控屏内 ， 搭载了J-Connect车联网系统 ， 该系统涵盖了美食、出行、娱乐等各个领域 ， 并且还能结合用户日常使用的环境以及偏向于哪一方面的喜好 ， 进行一个大数据的推送 。
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同时 ， 这一系列的操作也都是支持语音操控 ， 或仅用手指轻轻一点就能完成 。 自动大灯、感应雨刷、自动空调等等的配置也是在你弹指一挥间就能轻松完成 ， 所以坐在捷达VS7的驾驶位时 ， 我们就仿佛开启了那片属于自己的江湖 。
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