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瑾年|一心埋头搞研发，魏建军：不为资本所折腰( 二 )


不为资本折腰 ， 一心只要搞研发是魏建军做企业的精神图腾 ， 务实不务也虚塑造出了典型的长城风格 。
很明显 ， 作为与董明珠、李书福相同的顶层企业家 ， 魏建军风格性能更偏向于内敛 ， 不愿以公众人物形象面对市场 ， 他把自己更多的时间留在研发中心 ， 放在设计中心 。 有的朋友跟我说：他（魏建军）有点时间就琢磨怎么把质量搞好一些 ， 能自己搞得就自己搞 ， 自己搞不了就请人搞 。
魏建军作为一个几乎白手起家的创业者 ， 凭借着父辈留下来的小资产走出保定 ， 走向世界 ， 其实他比任何人都懂造车的坚信 ， 民营企业家谁不想造的更好一些 ， 与魏建军同期造车、创业的企业真正活下来的寥寥无几 ， 更别提做到千亿营收的规模 。
所以 ， 做企业没有几个能跟魏建军比实在的 ， 没有人比他更懂中国消费者需要什么 ， 更没有人比他更懂“质量”背后的深刻价值 。
“他（魏建军）真的对质量有很高的要求 ， 我们也在尽力的向丰田这种企业看齐 ， 学习人家怎么把质量做的那么好” ， 做生产的一位朋友这么告诉我 ， 我也能够感受到作为一个民营企业家的辛酸与不容易 。
显而易见 ， 在资本市场并不活跃的长城汽车 ， 却活跃在了实体制造业上 ， 故所以长城每一次技术的落地 ， 每一款车型的改款 ， 其实折射出来都是中国制造业的辛酸泪 。
能将哈弗H6卖给300万消费者 ， 魏建军给中国制造业做出的贡献 ， 远远超过300万这个数据 ， 他加快合资车变革的速度 ， 让消费者享受到更多、更好开的产品 。
【瑾年|一心埋头搞研发，魏建军：不为资本所折腰】时至今日 ， 长城销量“够不够看”已经不重要 ， 对于一心求变革 ， 不破不立 ， 破而后生的魏建军来说 ， 其治下的长城汽车正在迎接新的转折期 ， 一旦新技术武装到牙齿 ， 我们能够看到一个全新的 ， 异常有战斗力的民营企业 。


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