Z说车事|中保研都拿它没辙！隔音胜奔驰，2.0T大7座才14万，汉兰达靠边站
都说20万是国产车售价的瓶颈 ， 但在经过自主品牌不懈努力的发展之后 ， 越来越多的消费者也能接受20万级的国产车了 ， 毕竟它们所拥有的性价比要比合资车高很多 ， 加上不断提升的品质感、可靠性 ， 深得更多消费者的信服 ， 尤其是在近几年自主品牌的口碑排行当中表现相当出色 ， 反观合资品牌车型国内外双重质量标准 ， 各种偷工减料、减配 ， 让国人认识到唯有自主品牌才能称得上良心车企 。
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尤其是在当下最具争议性的7座SUV车型 ， 车身质量备受消费者质疑 ， 无论是丰田汉兰达还是途观L ， 几乎很难扛得住碰撞测试 ， 仅从参与中保研碰撞的4款大众车“全军覆没”来看 ， 恐怕销量第一的途昂难以抗住中保研的碰撞 ， 其他日系品牌除了丰田最新TNGA架构下的车型之外 ， 几乎没有哪款车型能够与安全挂钩 ， 但反观自主品牌中 ， 有这样一款中型SUV脱颖而出 ， 获得了五星安全好评 ， 它就是比亚迪唐 ， 一款中保研都拿它没辙的国产中型7座SUV 。
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说到这里 ， 恐怕懂车的人都要说了 ， 比亚迪唐获五星好评毫无悬念 ， 毕竟比亚迪素有“公路坦克”之称 ， 而且唐DM自身的主动安全、被动安全表现相当出色 ， 坚固的车身结合上ACC自适应巡航、PCW碰撞报警、车道偏离、交通标志识别、行人监测、自动刹车等安全辅助配置 ， 足以形成L2级自动驾驶 ， 带给用户更周全的安全保障 ， 这样的车开起来才会安全、放心 。
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当然除了安全性之外 ， 比亚迪唐自身的优势还有很多 ， 足以超越很多同级的竞品车型 ， 首先作为一款中型7座SUV车型 ， 唐的车身尺寸达到了4870x1940x1720mm、轴距达到了2820mm ， 相比汉兰达无太大差距 ， 从而反馈到车身内部的将是宽敞、舒适的乘坐空间 ， 前后共7座的座椅布局 ， 座椅填充厚实而柔软 ， 并配备了大尺寸全景天窗 ， 国际级大师NVH调校 ， 达到了图书馆级的静谧性 ， 隔音胜过奔驰 ， 舒适性相当出众 。
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舒适性不输汉兰达的同时 ， 比亚迪唐还有比汉兰达更高级的一面 ， 那就是它的智能座舱了 ， 别小看这简约的中控台了 ， 那悬浮式可旋转的大尺寸Pad大有来头 ， 几乎取代了较多的物理按键 ， 其搭载的全新DILINK智能网联系统 ， 集成了智能语音交互、智能钥匙手环、远程升级等功能 ， 仅用语音就能控制车内大多功能配置 ， 可实现手机与车机完美兼容 ， 支持300多万款手机APP ， 功能性十分强大 ， 其他配置上还有感应尾门、空气净化、内饰氛围灯、座椅加热、通风等高端实用性功能 ， 着实营造出了豪华车般的享受 。
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除此之外 ， 超高的回头率也是比亚迪唐的一大看点 ， 其最新的Dragon Face龙颜设计 ， 带来了酷似超跑般的运动时尚气息 ， 前来上经典的横幅式镀铬中网与两侧犀利的LED大灯融为一体 ， 透露出极具攻击性的强势感 。 侧身得益于优秀的尺寸 ， 显得极为修长大气 ， 流畅的腰线凸显了前后轮眉处的肌肉感 ， 结合上大尺寸双五辐式的轮毂 ， 打造得非常健硕、唯美 ， 运动感爆棚 。 尾部贯穿式的尾灯组堪称点睛之笔 ， 在动态流体式LED转向灯带的点缀下 ， 点亮后的效果着实提升了整车的豪华气息 ， 相当诱人 。
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