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趣头条|披着“高级西装”的家用实用性大五座SUV


红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享版
购买地：浙江 购买日期：2019-07
裸车购买价19.98万 车主油耗8.7L/100km 目前行驶9430km
最满意
内饰的氛围灯效果非常不错 ， 有点奔驰那种“夜店”效果 ， 无论白天还是晚上 ， 都非常显眼 ， 而且光线分布十分均匀 ， 不像许多其他中国品牌车 ， 氛围灯有是有 ， 但是暗且不均匀 。
最不满意
发动机噪音略大 ， 在高速上行驶时风噪也比较大 ， 感觉整车的NVH工程有点落后了 ， 这个价位的中国品牌车型 ， 如果采用隔音降噪玻璃 ， 这样应该能改善不少 。
为什么选择这款车
主要还是价格合适 ， 品牌在中国品牌中算老牌了 ， 而且比较霸气 ， 开出去有点面儿 。
空间 (5分 ， 满分5分)
空间还是不错的！HS5属于中级SUV ， 也可以说是一台大五座SUV！尤其是其第二排 ， 腿部的空间十分大 ， 坐在车内有点感觉像是在乘坐一台行政级轿车 ， 且后排也有空调出风口 ， 当然我最喜欢的还是敞亮的全景天窗 ， 它会使旅途的心情更好 。
后备厢容积：
后备厢容积500升左右 ， 在中级SUV中属于合格水平 ， 家用足够了 ， 就是地板离地有点高 。
乘坐空间：
【趣头条|披着“高级西装”的家用实用性大五座SUV】作为一台大五座SUV ， 对于四口家庭来说 ， 这台红旗HS5可以舒舒服服的出去玩耍了！
动力 (4分 ， 满分5分)
2.0T发动机动力还算充沛 。 只要你愿意踩 ， 它还是挺有劲的 ， 就是起步初段有点儿弱 ， 这可能与品牌调性有关系 ， 不像大众那些车把低速扭矩调的很大 ， 起步虽然感觉动力很足 ， 但往往会窜车 ， 我个人并不喜欢那种感觉 。 而且这种平缓舒适的起步加速 ， 更符合红旗品牌的调性 。
操控 (4分 ， 满分5分)
总体来说我这台两驱版的HS5是偏向舒适的设定 ， 不过在快速过弯的时候悬架能给我充分的信心 ， 车辆侧倾并不严重 ， 支撑性还是可以的 ， 但此车不适合激烈驾驶 。
底盘悬架支撑：
底盘支撑还是可以的 ， 稍微快一点速度过弯 ， 有比较好的支撑性；不过由于轮胎比较厚 ， 这套悬架对颠簸路面的过滤比较彻底 ， 整体是偏向舒适的表现 ， 非常适合家用 。
脱困能力：
我这个版本是两驱的最高配 ， 脱困能力就很一般了 。 主要考虑市区开 ， 就没选四驱版本 ， 两驱车型就不要考虑脱困能力了 ， 不过底盘高作为SUV的天生优势 ， 走一些路况稍差一点的道路是完全没有问题的 。
方向盘操控感：
转向略有点模糊 ， 不是特别精准的那种 ， 这可能与采用的悬架结构有关系 ， 因为是麦佛逊悬架 ， 车子本身又比较重 ， 如果采用双叉臂悬架应该会改善不少 ， 当然如果那样的话 ， 售价可能就要超过20万元啦 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
油耗中规中矩吧 ， 综合8.5升/百公里；市区9.5-11升/百公里；郊区快速路或者高速基本在7.2-7.8升/百公里 ， 对于一台接近2吨的SUV来说不算多 ， 但这台2.0T发动机也不算有省油科技的 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
舒适度还是比较高的 ， 这个可以打5分 。 座椅材质非常不错 ， 前后排座椅都采用了真皮与翻毛皮的混搭缝合 ， 不但视觉效果好 ， 还可以在乘坐时提供一定的摩擦力 ， 尤其在激烈驾驶的过弯时 ， 屁股不至于滑向一侧 。
车内噪音：
由于我这个版本采用了18寸的米其林的静音轮胎 ， 胎噪并不算大；但是风噪和发动机噪音传入车厢内的有点多 ， 主要没有采用隔音降噪玻璃 ， 还有可能防火墙的设计也比较一般 ， 最不满意就是HS5的隔音降噪工程 ， 相对于现在的中国品牌同级产品 ， 略有不足了 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观就像我的标题所述 ， 犹如一位穿着西装的绅士风度翩翩 ， 车头有着霸气的直瀑型格栅 ， 商务风格明显 ， 绝对能够出入正式场合 ， 气度上绝对不输给Audi Q5 ， 车尾的红旗LOGO尽显高级感 。


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