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趣头条|综合实力最强，丰田汉兰达值得拥有


汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI
购买地：浙江 购买日期：2020-01
裸车购买价32.58万 车主油耗9.8L/100km 目前行驶5400km
最满意
我想很多人选择丰田汉兰达的原因都与我相同 ， 这辆车最大的优势就是各方面性能非常均衡 ， 没有特别突出的地方 ， 同样没有特别失败的地方 ， 在国外是以工具车的形式存在 ， 在国内就是一辆非常适合家用的SUV车型 ， 根据用车人的需求不同 ， 最满意的地方也不大一样 。 我对这辆车最满意的主要有两点：第一点是动力非常的充足 ， 2.0t的涡轮增压发动机在涡轮没有介入工作的时候动力表现平平 ， 一旦涡轮介入工作动力就会发生明显的变化 ， 爆发力很强 ， 经常会有意想不到的惊喜；第二点是舒适性很好 ， 前两天是端午小长假 ， 开车带着家人出去玩了一次 ， 途经一段国道非常难走 ， 路面坑坑洼洼 ， 有的地方还很湿滑 ， 我们顺顺利利的通过一切考验 ， 适时四驱系统和全车的ESP稳定系统以及底盘和悬架都发挥着重要的作用 。
最不满意
在我的眼里 ， 丰田汉兰达只有一个缺点就是价格太高了 ， 30多万的裸车价格足够可以考虑更高级别的中型SUV ， 我当时买车也很犹豫 ， 一直在想要不要再加一些钱直接考虑BBA级别的SUV ， 或者二线品牌林肯或者凯迪拉克也是不错的选择 ， 开出去更有面子 ， 毕竟在品牌上是有一定差距的 ， 再有就是最近比较火的别克昂克旗 ， 雪佛兰开拓者 ， 还有本田和大众的新款SUV也都有不错的表现 。
为什么选择这款车
因为家里本来有一辆车 ， 所以买车并不是很着急的事情 ， 有合适的就换 ， 没合适的继续开着以前的车 ， 我选车的目标很明确 ， 就是大中型的SUV ， 至于品牌没什么太多的要求 ， 只想性价比高一点 ， 品牌知名度高一些 ， 别三天两头就有小问题 ， 开车的时间没有去修配厂的时间多 ， 从开始看车到选车大概有一段时间 ， 看的品牌不少 ， 试乘试驾也有几辆车 ， 一开始很纠结 ， 但查了很多资料 ， 又问了不少朋友 ， 85%以上的人都让我选择汉兰达 ， 毕竟在中型SUV领域它才是真正的王者 ， 保值率非常高 ， 就算开上几年也赔不了几万块钱 ， 再有故障率非常低 ， 小毛病非常少 ， 综合这些考虑才选择的汉兰达 。
空间 (5分 ， 满分5分)
这辆车的空间表现让我非常满意 ， 选的是7座车型 ， 可以根据不同的需求进行座椅的调整 ， 后面两排座椅都能按照一定比例放倒 ， 全部放倒以后 ， 后排是一个开阔的空间 ， 如果放一张气垫床 ， 完全可以躺在后面睡觉 ， 当一辆小型的房车使用再适合不过 ， 每个男人都有开车游世界的梦想 ， 但梦想终归是梦想 ， 实现起来还是需要时间的 。
动力 (5分 ， 满分5分)
动力表现是我最满意的 ， 2.0t的涡轮增压发动机匹配6at的手自一体变速箱 ， 这套动力总成在动力上的表现相当给力 ， 涡轮增压发动机最大特点就是输出动力有爆发性 ， 用静如处子 ， 动如脱兔来形容再适合不过 ， 尤其涡轮介入工作以后 ， 气缸内的进气量增加 ， 压力更大 ， 燃油混合物充分燃烧 ， 产生的动力就更多 ， 再通过变速箱传导和转化 ， 最后在速度上完美的体现出来 。
操控 (5分 ， 满分5分)
这辆车配置的是一个真皮的多功能方向盘 ， 方向盘表面与手心接触很有质感而且透气性很好 ， 多功能按键非常全面 ， 几乎涵盖所有经常用到的功能 ， 开车的时候不用再去中控区操作 ， 简单的动动手指就能把想要的功能都实现了 ， 还有原车的360全景影像以及前后驻车雷达都能辅助停车 ， 避免盲区 ， 每次停车都能很好的操作 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
既然选择了日系品牌 ， 那么油耗方面的表现就不必太担心 ， 在我看来丰田汉兰达的油耗已经很可以了 ， 平常在市区行驶 ， 百公里平均油耗能控制在10个油左右 ， 要是单纯的跑上几百里高速 ， 那么百公里平均油耗可以达到9个油左右 ， 对于一辆中型SUV来讲已经是很优秀的表现了 。


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