趣头条|全新一代日产骊威实车现身，颜值在线，6座布局，配三菱1.5L动力
相信老一辈车友们一定还记得 ， 日产旗下曾有这么一款小型两厢车 ， 凭借着公认的省油特性 ， 以及同级之中无比充沛的空间性；在入华之初 ， 年销量便直逼10万台！应该有车友猜到了 ， 没错 ， 它便是日产骊威 。 不过 ， 正所谓“成也萧何败也萧何”；骊威的大空间确实是优点 ， 但也正是这一特性 ， 使其在后续盛行的细分领域之下 ， 渐渐显露出定位过于模糊的软肋 。 以致于后来的骊威在多月只能拿下个位数销量 ， 并最终无奈停产 。
如今 ， 在淡出国人视线六年后 ， 日产终于又“复活”了骊威！虽然国内版本车型暂时还没有正式的引入时间 ， 但海外版本的全新一代骊威却已经处于热销状态 。 究竟日产的这一经典车型还换代后会具备着怎样的惊喜？就让我们先从海外版实车照中来一探究竟吧 。
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首先要说的是 ， 借由日产、三菱以及雷诺的三家联盟；使得全新一代骊威将会是基于三菱的Xpander平台打造 ， 并且将会真正转型为MPV车款 。 而从外观上看 ， 虽然新车采用了日产最新的“V-motion”家族式设计语言 ， 并拥有了线条感更为犀利的前脸造型；但其设计神韵会很像三菱的MPV车款Xpander 。
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车侧一面 ， 率性且犀利的腰线铺陈 ， 并向尾部呈飞扬而起的态势；搭配窗框汇聚于D柱所营造出的悬浮车顶结构 ， 将会兼具着强烈的动感与时尚氛围 。
车尾部分 ， 竖向而至的L型尾灯 ， 显现着棱角分明的态势 ， 以使其呼应前脸的犀利成分；而分区黑色防护板组成的后包围造型 ， 则会让它拥有着些许的野性质感 。
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至于内饰部分则会相对单调一些；新车依然会配用大量的硬质材料铺陈 ， 并辅以简洁明了的功能格局分区 。 当然啦 ， 作为一款相对入门级的MPV来说 ， 似乎也无法在内饰方面再苛求太多了不是？
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尺寸方面 ， 海外版本的新车会有4510/1750/1695mm的长宽高 ， 轴距则是2775mm；再配上MPV标准的2+2+2的六座和2+3+2的七座 ， 也算是延续了原先大空间的优点并更添实用性 。
动力方面 ， 海外版的全新一代骊威搭载的是三菱4A91系列的1.5L自然吸气发动机 ， 其最大功率为105马力 ， 峰值扭矩为141牛·米；并与之匹配日产的CVT变速箱 。
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【趣头条|全新一代日产骊威实车现身，颜值在线，6座布局，配三菱1.5L动力】整体而言 ， 复活归来的全新一代骊威 ， 在线的颜值无疑会让它更为契合当下的时代所需；最关键的是转型MPV之后 ， 也让它不再显得定位尴尬 。 未来引入国内销售时 ， 若是能带来更大的尺寸和更为丰富的配置 ， 并继续辅以亲民的价格 ， 要说回归巅峰应该不是没有可能的吧？
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