腾讯汽车|3款主流SUV对比：成年不做选择 颜值空间配置我全都要
高颜值、大空间、高配置、智能化、强动力、低油耗、高品质...这些好想全都要...
随着国产SUV飞跃式的升级和进化 ， 真的想同时拥有以上绝大多数特点并不是难事 ， 尤其是近期刚上市的BEIJING-X7不仅能全面兼顾 ， 同时更是诚意满满 ， 而长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX等主流紧凑级SUV也是同样是实力派 。 那么在这3款车中 ， 到底谁才能面面俱到且能突出优势呢？
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此次对比的具体车型为BEIJING-X7 1.5TD DCT致领版（旗舰车型） ， 价格为14.69万元（目前仅需13.79万元的抢先价即可） 。 长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型（旗舰车型） ， 价格为15.49万元 ， 以及荣威RX5 MAX 300GTI自动智能座舱旗舰版（1.5T的顶配） ， 价格为15.88万元 。 综合来看 ， BEIJING-X7在定价的策略上显得优势更明显 。
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· 外观造型对比：3款车型各有特色 BEIJING-X7更显大气
BEIJING-X7、长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX无疑都是大紧凑级SUV中的精品化车型 ， 每款车型也都采用了各家最新的家族式设计风格 。 其中BEIJING-X7以大气稳重且不失时尚动感领衔 ， 而长安CS75 PLUS则通过对细节的装饰来强化运动感 ， 至于荣威RX5 MAX则是延续RX5“律动设计”之上融入了更多硬朗元素来营造敦实感 。 不过对比来看 ， 还是BEIJING-X7的造型更为前卫些 ， 尤其是更容易获得回头率和拥有极高的辨识度 。
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BEIJING-X7整体造型设计的简洁大方 ， 并通过全系标配的双目式全LED前大灯组 ， 及相融合的贯穿于整个车头的镀铬条 ， 在视觉上不仅起到了拉宽车体彰显更大气的效果 ， 同时也营造出了十足的未来式科技美感 。 其中致领版更是配有自动头灯、转向辅助灯和LED雾灯 ， 点亮后具有不错的效果 。 而底部还采用了六边形的大尺寸前格栅设计 ， 内部运用了点阵式镀铬装饰来点缀 ， 一眼看上去更具气势 。
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长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX均采用了各自的最新家族式设计 ， 其中长安CS75 PLUS的“蝶翼式”格栅尺寸更大 ， 并使用了点阵式黑色结构和红色饰条来增强运动感 ， 并配有LED前大灯组 ， 不过前雾灯则是卤素光源 。 而荣威RX5 MAX则采用了熟悉的横幅式格栅设计 ， 只是整体造型上更加硬朗了些 ， 并换上了新造型的前大灯组 ， 内部也是点阵式LED光源 ， 遗憾的是“自适应远近光”功能缺失 。
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车身侧面 ， 得益于尺寸上的优势 ， BEIJING-X7看上去更显大气 ， 同时车身的线条也更加趋于平缓 ， 还采用了贯穿式腰线设计 ， 从车头贯穿至车尾 ， 在视觉上感觉车身更长 。 值得一提的是 ， BEIJING-X7还配备了既有高颜值 ， 又能降低风阻的“隐藏式门把手”设计 ， 这无疑也大幅提升了整车的科技感 。 另外 ， BEIJING-X7还配了同级最大的19英寸钻石切刀式轮毂 ， 轮胎规格为235/55 R19 。
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长安CS75 PLUS车身造型同样以动感为主 ， 尤其是双腰线勾勒和细节上红色饰条的装饰 ， 得益于巧妙的D柱设计 ， 在视觉上呈现了悬浮式车顶的设计 ， 不过配备的是普通的车门把手 ， 但同样是19英寸的轮毂 ， 轮胎规格为225/55 R19 。
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