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甜初影视|戴姆勒二季度在华销量新高却仍出现亏损；特斯拉非常接近L5级自动


甜初影视|戴姆勒二季度在华销量新高却仍出现亏损；特斯拉非常接近L5级自动
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【甜初影视|戴姆勒二季度在华销量新高却仍出现亏损；特斯拉非常接近L5级自动】1.《Futu》7月9日发布快讯指出 ， 贾跃亭虽然已经宣布个人破产 ， 但至于何时归国目前尚未有定论 。 同时 ， 贾跃亭的妻子甘薇再度被限制出境 。 据悉 ， 招商银行上海川北支行因一笔5.33亿元的债权再度对甘薇申请了限制高消费及限制出境 。
自主汽车评论：虽然贾跃亭已经破产成功 ， 但国内债权人对乐视网的追讨仍在继续 ， 在这种情况下 ， 怕是贾跃亭还将持续待在美国造车 。 不过贾跃亭表示将于今年年底推进法拉第未来的上市 ， 可是法拉第未来还没有成功量产车型 ， 谁又会买单呢？
2.《FinancialTimes》7月9日报道指出 ， 在近期召开的戴姆勒股东大会上 ， CEO康林松表示 ， 尽管有迹象显示市场正在探底回升 ， 但仍预计二季度将出现营业亏损 ， 戴姆勒因此也将进一步削减成本 。 不过戴姆勒在华销量取得了极大的提升 ， 今年上半年 ， 戴姆勒累计在华交付了34.6万辆新车 ， 尤其是二季度 ， 戴姆勒更是实现了21.6%的同比增长 。
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自主汽车评论：戴姆勒目前似乎正在越来越依赖我国市场 ， 伴随着我国的汽车消费升级 ， 许多消费者逐渐将购车目光从本田丰田换成了宝马、奔驰等品牌 。 同时诸如奥迪A1等车型逐步下探价格区间 ， 未来中高端品牌还将持续夺取其余品牌的市场份额 。
3.《LosAngelesTimes》7月9日撰文指出 ， 马斯克在近期召开的世界人工智能大会上表示 ， 对未来实现L5级别自动驾驶充满信心 ， 同时其指出特斯拉目前已经非常接近L5级别自动驾驶 ， 有信心将在今年完成开发L5级别的基本功能 。 同时 ， 马斯克表示期待能尽快访问上海超级工厂 。
自主汽车评论：L5级别的自动驾驶意味着车主可以完全放心地将车辆托管给车载电脑 。 但目前特斯拉自动驾驶包存在着不小的缺陷 ， 有人批评其软件设计过度激进 ， 导致有时候行人或车主安全无法得到保证 。
4.《Bloomberg》7月9日报道指出 ， 大众集团旗下的子品牌西雅特临时董事长Carsten表示 ， 西班牙政府不应对新能源过于保守 ， 应该紧随其余欧洲国家的步伐 ， 针对电动车出台更多激励措施 。 西雅特表示 ， 计划从2025年起 ， 在其巴塞罗那郊外的Martorell工厂投产电动车 ， 但该计划首先需要获得西班牙政府对新能源的支持 。
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自主汽车评论：西雅特目前在我国几乎已经销声匿迹 ， 但随着大众与江淮汽车携手合作 ， 未来江淮大众工厂也将逐步导入西雅特的新能源车型 。 不过在其本土市场 ， 西雅特的待遇显然没有我国和德国对新能源的补贴力度那么大了 。
5.《YahooFinance》7月9日撰文指出 ， 造车新势力之一的KarmaAutomotive宣布获得1亿美元外部融资 。 由于市场对新能源车企及产业链公司都持续看好 ， 新势力们的估值也在水涨船高 。 Karma的前身为FiskerAutomative ， 该公司早在2013年就已经宣告破产 ， 随后2014年我国的万向集团入主 。 此次融资完成后 ， Karma将利用该笔资金推纯电动和混合动力车型 。
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自主汽车评论：造车新势力蔚来和特斯拉的市值持续狂飙 ， 对于后排的新势力们来说也是好消息 。 除了因为缺钱已经停摆的游侠汽车、红星汽车外 ， 目前小鹏汽车、理想汽车以及Karma都获得了新注资 ， 或许未来我们的选择将变得更加广泛 。


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