人民铁道网-人民铁道报|高海拔集中修进行时
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【人民铁道网-人民铁道报|高海拔集中修进行时】7月3日 ， 西宁电务段作业人员在检修信号发送盒运用状态 。 王惠波摄7月2日22时40分 ， 西宁电务段专业科室和高铁信号、电子检修、信号检修3个车间组成的集中修施工队伍已经出发 。 经过1个多小时的颠簸 ， 他们到达了青藏高原最东部的高铁站——门源南站 。 “这次施工是这次集中修的第一站 ， 我们要开个好头 。 ”开工前 ， 施工负责人刘君为施工人员加油打气 。 7月3日零时整 ， 施工命令下达 。 施工队伍分成几个作业小组 ， 散落在各个角落同时作业 。 高铁信号工区工长陈英平站在梯子上 ， 一边将绝缘螺丝刀顶入组合架顶端的线路端子内查看具体情况 ， 一边对身边配合作业的两名青工说：“每一根配线都必须检查 ， 要确保没有电路虚接 。 ”在一排排整齐排列的继电器前 ， 女工长李玉昌在认真核对台账 。 继电器就像设备之间的神经单元 ， 非常精密 ， 所以每一个继电器都有自己的“户口簿” ， 相关数据必须准确无误 。 电子检修车间职工王志坚的工作也不轻松 ， 他要尽快完成设备倒机试验和数据精校 ， 确保各台设备时间完全一致 。 “还有电源屏、防雷单元、电缆线路的检测等等 ， 集中修要做到全面且细致 。 ”作业过程中 ， 刘君与专业科室技术人员发现一处电路电压较正常值偏低 ， 疑似接地故障 。 一番处理后 ， 漏电隐患得以消除 。 临近5时 ， 在反复查看监测系统确定各信号设备电气特性正常后 ， 4个多小时的集中修施工圆满结束 。 在接下来的40天时间里 ， 他们每天都要昼伏夜出 ， 鏖战在海拔超过3000米的兰新高铁青海段沿线 ， 对高铁信号设备进行集中“会诊” ， 为即将到来的高原黄金旅游季打下坚实的安全基础 。
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