汽扯扒谈|那是你还没看这个，中大型SUV除了汉兰达没有别的可选吗( 二 )
东风本田全新UR-V还配备了HondaCONNECT智导互联2.0 ， 新系统针对中国市场进行了大量本土化适配 ， 带来了更强大的功能；如强化了实时拥堵信息等在内的导航功能、可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等；而搭载该系统的车辆相互之间还可进行位置共享 ， 让车辆也能变身社交工具 。
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如此全面的科技和智能功能 ， 是汉兰达甚至冠道都不能企及的 ， 然而东风本田全新UR-V在安全性方面的表现也同样出色 。
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东风本田全新UR-V搭载了HondaSENSING安全超感 ， 该系统将本田看家的安全黑科技一次性打包 ， 具有实时路况、360°全景影像、LWC盲点显示、HUD平视显示和CTM后视动态提醒等全面主动安全功能随时待命 ， 保障车内人员的安全 。
综合来看 ， 东风本田全新UR-V不仅是车内别有洞天 ， 更是将科技、智能和安全功能全部涵盖其中 ， 做到真正的深藏不露 。
本田全新UR-V更懂中国消费者
动力方面 ， 广汽丰田汉兰达目前仅提供2.0T动力可选 ， 而本田系的全新UR-V和冠道均提供1.5T和2.0T两种动力可选 ， 给消费者的选择空间更大更全面 。
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其中搭载2.0T发动机的370TURBO车型采用了与征服过“纽北赛道”的思域Type-R同源的技术 ， 可爆发出最大功率200kW、峰值扭矩370N·m的数据 ， 并匹配9AT变速箱 ， 如果单拼性能要远高于广汽丰田汉兰达最大功率162kW、峰值扭矩350N·m的2.0T+6AT的组合 。
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丰田和本田都针对2.0T车型配备了四驱系统 ， 而东风本田全新UR-V还配备了ADS全时自适应减震系统和IDM多路况智能驾驶适应系统 ， 通过节能、舒适、雪地和运动四种模式的切换 ， 可以在各种路况中都能保障出色的性能和操控 ， 带来更佳的驾驶乐趣 。
总结：对于新中产来说 ， 广汽丰田汉兰达的中庸之道并不太适用 ， 毫无亮点的产品力显然与他们追求高品质生活的目标不符 。 而东风本田全新UR-V在沿袭本田血统同时 ， 还带来了更高端的旗舰级体验 ， 这种物超所值的产品力表现显然更符合新中产的价值认同 。
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