车家号|上月销量近5万辆，轩逸不缺名气缺降价？，最高降幅达4万
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近日一汽丰田公布了在6月份的销量成绩 ， 其中卡罗拉以36103辆的成绩 ， 占整个一汽丰田销量的43.9% ， 相当于以一己之力撑起了一汽丰田的半壁江山 。 在我们感叹卡罗拉销量增长迅速的同时 ， 日产也按耐不住了 。
根据日产发布的6月销量成绩来看 ， 6月份日产在华含乘用车和轻型商用车在内的总销量为136929台 ， 同比增长4.5% ， 这也是疫情爆发以来 ， 日产在华销量连续四个月实现反弹 ， 现在已经完全摆脱了疫情带来的影响 。
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四款车型销量破万 ， 轿车SUV齐发
从具体车型来看 ， 轩逸依旧是日产的销量担当 ， 在6月销量达到了48977辆 ， 同比暴增37% ， 宛如开了挂一般 ， 预计大概率将继续蝉联轿车销量冠军了 。 轩逸在5月份销量达到4.5万辆的时候 ， 很多人都以为已经到了顶峰 ， 而6月又以近5万辆的成绩 ， 充分展现了它的市场潜力 。
除此之外 ， 一向表现不温不火的日产天籁在6月份也有着出色表现 ， 6月销量达到了10254辆 ， 这也是第七代天籁上市以来 ， 为数不多的达成月销上万辆的成绩 。 今年前6个月 ， 第七代天籁累计销量达44189辆 ， 同比增长40.9% 。
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在SUV板块 ， 奇骏、逍客销量分别为16133辆和12375辆 ， 成为日产SUV市场的主要销量担当 ， 而日产整个SUV板块的销量为34836辆 。
轩逸表现为何如此亮眼？
尽管现在还没有具体的销量排行 ， 但根据轩逸48977辆的优异成绩来看 ， 已经大概率蝉联轿车销量冠军了 。 而轩逸为何能够达到近5万辆的高度呢？
其实轩逸并不是单一车型 ， 包含了经典轩逸和第十四代轩逸 ， 且现在都有着丰富的降价优惠 。 经典轩逸的官方售价区间为9.98—11.86万元 ， 而现在的惠后起售价仅需8.58万元 ， 即便是顶配车型 ， 售价也仅需10.46万元 。
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经典轩逸虽然在外观和内饰设计上比较老气 ， 但在动力、燃油经济性以及保值率上还是非常出众的 ， 加上日产"移动大沙发"的加持 ， 还是受到了很多朋友的喜爱 。
而第十四代轩逸这边则更夸张 ， 在6月23日—7月5日 ， 北京某日产经销商给出了极为诱人的报价 ， 2020款轩逸部分车型降价4万元 ， 惠后起售价仅需6.9万元 。 不仅如此 ， 购车用户还可获赠价值2万元的用品 ， 包含油卡、大礼包礼包等 。 第十四代轩逸本身的竞争力就比较高的 ， 加上如此诱人的价格 ， 想必任谁也顶不住这等诱惑吧 。
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市场决定了轩逸登顶轿车王冠
轩逸之所以表现亮眼 ， 除了自身的高品质外 ， 还与车市整体环境有着很大关联 。 在此之前 ， 朗逸一直是轩逸最大的竞争对手 ， 在销量上也始终压过轩逸一头 。 但自去年年底以来 ， 德系车遭遇了安全信任危机 ， 这也波及到了朗逸 ， 使得很多本打算入手朗逸的消费者 ， 退而求其次选择了轩逸 。
然后就是疫情过后国内车市整体回暖 ， 消费者的报复性消费也展现了出来 ， 预计在下半年 ， 轩逸的强势表现也会得以延续 ， 很有可能突破月销5万辆大关 。
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在价格方面 ， 现在绝大多数车企都有着很大的降价幅度 ， 新一轮的价格战已经打响 。 轩逸作为今年的家轿王 ， 也是有很大可能将价格进一步下调 ， 毕竟现在朗逸的全国最低价已经下探到了7万元出头 ， 连一向傲慢的丰田卡罗拉都有着3000元的优惠 。
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