83号美系性能控|国产林肯飞行家上市，3.0T起步+10AT，推荐次低配，50.98万起( 二 ) 导语

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从50.98万到75.98万， 5款车型该如何选？
上面聊了这么多，那么国产飞行家到底该如何选？从车型来看，一般到了这种级别的豪华SUV ，其实即使是低配车型，配置等方面也是足够丰富了。关键是动力方面，国产飞行家全系为3.0T+10AT的组合，所以不存在高低配巨大的差距。只是底盘方面，国产飞行家的低配为后驱，而低配以上车型为四驱。对于购买这一级别SUV的人群来说，四驱是必不可少的。所以，从性价比的角度看，次低配（2020款3.0TV6四驱尊享版）是首选。

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其相比低配，不仅多了四驱系统，还多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光灯功能、7色车内氛围灯，还有主副驾腰部支撑为4向调节，低配为2向。最重要的是，低配车型仅七座可选，而次低配可选六座或七座。
而对于预算充足的消费者来说，毫无疑问还是选顶配吧，除了配置更为奢侈，最重要的是还配备了空气悬架，可实现软硬和高低的调节。当然， 75.98万的价格，也着实不低。

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阿川评车
国产飞行家终于来了，从价格来看，它是带着诚意来的，全系3.0T+10AT的动力， 54.98万就能买到四驱版本，配置该有的也都带了。此外，其5080mm、3025mm的长度和轴距，也是足够大。目前林肯最缺的还是品牌效应，而国产后的林肯，可以在性价比方面进行弥补。特别是结合到未来的终端优惠，国产飞行家的吸引力还是很大的。
（文/Nic）

83号美系性能控|国产林肯飞行家上市，3.0T起步+10AT，推荐次低配，50.98万起( 二 )

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