车先森|轴距2.72米，配6AT媲美爱信，成马自达销量王，这一次终于扬眉吐气( 二 ) 前言：个人对于马自达这个品牌还是情有

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全系标配的8英寸中控屏幕设计依旧是熟悉的感觉，支持Carplay以及Carlife功能，保证了年轻车主的操作习惯，这款屏幕需要通过旋钮系统来进行操控，和宝马的iDrive操作系统有些类似，需要一些时间适应，全系标配电子手刹，自动驻车，安全配置更是相当齐全，全系标配6气囊，胎压警报， ESP车身稳定系统，倒车影像，结合车款11.29万至16.89万之间的售价，可以说标准配置还是相当丰富的。

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在带T动力成为主流的大环境下，坚持自吸式发动机的马自达就像是一股清流一般， 1.5L版本的昂克赛拉动力输出参数并不抢眼，最大马力为117马力，峰值扭矩则是148牛·米， 2.0L版本的最大马力为158马力，峰值扭矩则是在202牛·米，车款匹配6挡手动或者是6挡手自一体变速箱，动力输出并不是昂克赛拉擅长的，这款车擅长的还是驾驶的操控感以及燃油经济性，毕竟创驰蓝天的科技可不是浪得虚名。变速箱的工作效果匹敌爱信的变速箱，可快可慢，让脚部的反馈异常灵敏，百公里不到6L的油耗也是让这款车具备家用车的实用属性。新潮的外观搭配上实用的属性，这款昂克赛拉就是一款上得厅堂下得厨房的家用好车，多变兼容的属性也是为什么昂克赛拉让那么多人着迷的原因。

车先森|轴距2.72米，配6AT媲美爱信，成马自达销量王，这一次终于扬眉吐气( 二 )

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