林肯|新车丨50.98万起的国产林肯飞行家,要破什么局?“美式豪华”“中国之道”
7月8日晚 , 林肯首款中国“智”造大型美式豪华SUV、旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市 , 共提供五款车型配置 , 厂商建议零售价为50.98万-75.98万元 。
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早在6月中旬发布预售的时候 , 56.2万-76.2万元的预售价+进口三大件+足够丰富的配置 , 林肯飞行家摆明了一幅“我就是要在这个细分市场搞出一点事情”的样子 。
正如林肯中国总裁毛京波说到那样 , 国产后的林肯飞行家希望成为“破局者” 。
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破什么局?
同级别选手的进口形式按下不表 , 先看看它们的起售价:奔驰GLE70.98万起 , 宝马X569.99万起 , 奥迪Q768.98万起 , 还有66.98万起的
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路虎发现(参数|图片)、63.39万起的沃尔沃
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XC90(参数|图片)等等 。
对比一下 , 不言自喻 , 再加上“首款国产大型豪华SUV”的头衔 , 答案明了了——林肯
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飞行家(参数|图片)想破掉的 , 是大型豪华SUV因为进口而普遍价格高昂的局 。
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以目前形势来看 , 破这个局并不简单 。 无论是BBA , 还是同级别的其他选手 , 早就在市场上立稳了脚跟 , 有人气、有销量、有口碑 。
反观林肯飞行家 , 国产后的价格优势正是喊出“破局”的底气 。 但林肯似乎觉得这还不够 , 又在车型序列中加入了50.98万的尊悦版(两驱) , 一口气把入门售价下探到了50万 。 破局嘛 , 要的就是你的一声惊呼:“这车能卖到这个价钱?!” 。
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不过话说回来 , 对于进口车型的国产 , 一直以来大家都免不了带着些“减配、简化”的负面印象 , 单靠价格支撑起来的关注度多少有些难以为继 。
但林肯飞行家 , 显然是有备而来 。
“美式豪华” 用林肯的话来说 , 国产林肯飞行家是将纯正美式豪华设计和中国精湛制造品质完美融合的产物 , 让更多中国客户领略美式豪华的真谛 。
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这里画一个重点 , 美式豪华 。
暂且不论什么是纯正的美式豪华 , 在这一点上 , 进口飞行家最起码占了个原汁原味 , 所以对于国产飞行家而言 , 消费者们能感受到多少美式豪华 , 直接关系着全新飞行家的竞争力 。
看看林肯飞行家给出的答案:
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进口“三大核心技术”——同级唯一全系标配的3.0升V6双涡轮增压发动机 , 全系标配的全新10AT变速箱和智能四驱系统 , 有;
同级最长的3025mm轴距 , 和长宽分别达到5080mm、2022mm的车身尺寸 , 最大可达2044L的超大行李厢容积 , NVH静谧私享座舱、十余项整车静谧高级配置 , 有;
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