江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了


相信每一位爱机车的朋友都有一个梦想之车 。 今天就听听车友楊航Curtland实现自己的梦想之车宝马RR的精彩经历 ， 也祝各位车友早日提车 。
作为一个调皮的男孩 ， 从小我就被家里的摩托车深深的影响 ， 记得年少时最快乐的童年回忆 ， 就是坐上老爸的摩托车 ， 穿梭在通往家的大街小巷上 。 我很享受迎面吹来的凉风 ， 现在都历历在目 。 中学的时候 ， 在我的强烈要求下 ， 父亲教会了我骑摩托车 。 也是那个时候 ， 驾驶摩托车的那种体验 ， 让我无法自拔 。 每天坐着摩托车往返于家和学校 ， 摩托车也承载了我整个童年生涯的归途 。 但是那时高中 ， 学习放在第一位 ， 摩托车车也逐渐淡出了我的生活 。 大学玩了些水车 ， 也草草而过 ， 直到大学快毕业 ， 我内心的摩托之火又熊熊燃烧了！2018年 ， 我买了人生第一台大贸摩托车宝马F800R ， 优秀的驾驶感受和极强的品牌溢价都让我一度十分喜欢这款车 。

本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了
本文插图

大贸CBR1000RR ， 购于上海本田梦之翼 。 这台四缸公升级超跑是如此的平顺 ， 当然很多人说这台车进国内被阉割到了80多匹 ， 但是哥们他已经解锁 ， 恢复了192匹的真实马力 ， 这并不是我第一次骑公升跑车 ， 但是它确实刷新了我对公升级跑车的所有印象 ， 如此的顺滑 ， 192匹只要敢拧分分钟动力抬头 ， 低速状态下宛如600排量的四缸车 ， 不暴躁！本田嘛 ， 毕竟摩托车王朝由它统治！我想都没想 ， 当即全网找二手CBR650F ， 你没听错 ， 不是1000是650 ， 不为别的 ， 就是穷哈哈哈 。
CBR650F也开启了我摩托车生涯中最为重要的一个阶段：四缸之旅！接触四缸车之后 ， 我才感觉！这才叫摩托车 ， 一个字爽 ， 但是随着群里的哥们一个接一个的换公升跑车 ， 我的换车计划也随之而来 。
因为预算问题 ， 只能选择二手车的 ， 看了S1000R和S1000RR ， 还有杜卡迪1199以及川崎10R ， 这些车型价格都在预算内 ， 只有RR稍微超一些 ， 所以只能看14款的RR ， 也就是大家熟知的第一代车型 ， 国内此款大贸车型不多 ， 所以我也很庆幸能找到心仪的！

本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了
本文插图

【本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了】第一次见到实车的我 ， 别提多激动 ， 开心的像个孩子！
S1000RR是我摩托车生涯里的一个梦想 ， 虽然不是新车 ， 虽然也不是新款 ， 但是对它的爱却是怎么也说不清 ， 每次在地库停下车走好远我都会回头望 ， 一直看 ， 男生喜欢一台摩托车 ， 也就是这样吧 。

本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了
本文插图


本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了
本文插图

排气我也买l 前中段钛合金排气 ， 配上当时原厂选配的碳纤维天蝎尾段 ， 声音上升了一个档次 。 因为14款RR配的是宝马的第一代快速换挡 ， 只有单向 ， 且换挡速度没有现在新款的快 ， 所以每次换挡都有回火效果 ， 就是所谓的放炮 ， 而且配合前中段直排之后 ， 基本每次换挡都会炸一声且喷火！会让人越骑越兴奋 。

本田|实现梦想之车宝马S1000RR，虽然14年的老车，车况杠杠的，太爽了
本文插图

这款2014年S1000RR ， 是当年当之无愧的电控之王 ， 就算放在今日 ， 他的配置及电控也能领先大部分车型 ， 整车配有ABS ， ASC牵引力控制 ， DTC动态牵引力 ， 防翘头保护 ， 电子换挡辅助 ， 电子油门 ， 赛道圈数计时 ， 四种驾驶模式可选择 。 可选装弯道ABS ， DDC ， 以及手把加热 。 这台999cc发动机能压榨出195匹的最高马力 ， 轮上马力超过同年川崎10R ， 0-100公里官方实测2.3秒 ， 0-200公里实测5.9秒的惊人成绩登顶2014年公升之王 。


推荐阅读


上一篇：31-50万|suv什么牌子的车好？这款越野车一定要pick

下一篇：豪华车|后排配置升级，宾利飞驰新增四座版