51-70万|百年轮回,汽车色彩将再次绚丽( 二 )
色彩即将再次绚烂
世界知名车漆供应商巴斯夫(BASF)2020年1月发布的汽车色彩趋势报告显示 , 亚太地区越来越更偏爱鲜艳浮动的色彩 , 欧洲、中东及非洲地区则越来越喜欢紫罗兰金属色等独特车漆 , 而北美消费者则对能在阳光下变幻色调的车漆更加青睐 。
总而言之 , 从数据角度上来讲 , 全球消费者越来越看重车漆的个性化 。 当然 , 巴斯夫并没有否定主流色 , 比如白色依然会是国内汽车的主流车色 。 只不过根据历史统计分析 , 白色车漆的占比已经接近顶点 , 未来肯定会有所下滑 。
嗅觉敏锐的车企自然不会错过这一机会 , 随着消费群体的年轻化 , 多元且个性的需求接踵而来 。 近几年 , 各种非常规色的量产车开始涌现 。 例如保时捷近日推出的冰莓粉Taycan、兰博基尼推出的珍珠漆Urus等等 。
保时捷日前就在采访中表示 , “到目前为止已订购的Taycan 车型 , 都进行了深度的个性化配置 。 也就是说 , 目前每一台Taycan Turbo S或Taycan Turbo都是独一无二的 。 ”例如 , 刚刚发布的Taycan家族第四款新车 , 保时捷为整个车系新增了7种可选车身颜色和大量可选内饰颜色 。 ”
当然 , 如今的个性化已不仅仅局限于小众车型 , 多款平民车也有“大放异彩”的态势 。 例如 , 水晶魂动红色的马自达3 昂克赛拉深入人心;领克02能量紫与橙色的撞色设计更让其从车流中夺人眼球 , 其实 , 这个时代供消费者选择的色彩已有太多 。
本文插图
图源:马自达官方
但部分车主还对汽车的维修费用与保值率心存疑虑 。 对此 , 采访人员采访了天津某奥迪4S店维修人员 , 他表示“不同的车色在维修上价格基本一致 , 决定价格的是车漆的种类 , 以奥迪为例 , 金属漆的价格就比珠光漆或云母漆稍高 , 因为在调漆工艺上相对复杂 , 成本也高 。 ”
同时 , 采访人员从销售人员处了解到 , 对车色的选择与消费者年龄强相关 , 35岁以上的车主多数还是会选择较为保守的黑、白、灰三色 , 同时这3种颜色车型的库存量也是最大的 。 而现在青年购车群体越来越多 , 他们更偏爱绚丽色彩 , 因此其他颜色的库存量也在日益上升 。
为调查不同颜色车型的保值率 , 采访人员走访了天津的二手车商城 。 二手车商普遍表示 , 与前些年相比 , 充满个性化颜色的车在二手车市场出现得越来越多 。 同时 , 购买二手车的年轻人也越来越多 , 甚至部分颜色特殊的车型已成为了抢手货 。 ”
可见 , 维修费用与保值率已不再是汽车色彩发展趋势的绊脚石 。 随着社会的发展 , 更多元的文化正融入我们的生活 。 正如巴斯夫的调研所分析 , 汽车世界也许要更多彩了 。
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