大众捷达|13.68万提辆“顶配”捷达VS7，用车600公里后，车主表示有话要说
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【大众捷达|13.68万提辆“顶配”捷达VS7，用车600公里后，车主表示有话要说】
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13.68万提辆“顶配”捷达VS7 ， 用车600公里后 ， 车主表示有话要说！
捷达VS7外观很大气 ， 尾部造型很有设计感 ， 贯穿式的反光灯带配合Y字型的造型非常动感 ， 前脸的LED大灯 ， 更有视觉冲击感 ， 颜值高气场足 ， 为这个车整体注入了灵魂 ， 超级漂亮 。 内饰比较简约 ， 继承了大众一贯的风格 ， 就是细节方面还需要提升 ， 可以多点人性化的设计 。
空间是绝对没问题 ， 长宽高4624*1841*1644mm不输同款中型SUV我身高1.78m ， 坐进去妥妥的 ， 后排翘腿也没有问题 ， 毕竟是中型SV想要太大空间的 ， 就可以考虑其它车 。 后备箱空间也大 ， 整体座位放倒后 ， 再放个网红床 ， 外出旅行 ， 别有翻体验 。
动力是相当强劲的 ， 出自大众MQB平台 ， 经典的EA211发动机 ， 14T的涡轮增压直喷发动机 。 对我来说 ， 日常上下班 ， 完全没问题 ， 刚买车没多久 ， 现在也没时间出去太远的地方 ， 更好的性能现在也无法表述 ， 相信大众的品质 。 这个多功能方便盘是特别的方便 ， 像我平时就喜欢简单化 ， 这个方向盘还挺神奇的 ， 你开得慢方向就会变轻 ， 随之快了 ， 就会相应变重 ， 会随着速度的变化而转变 ， 专业名词咱也懂叫啥 ， 年轻人吗 ， 开车都爱耍酷 ， 单手握方向盘 ， 帅气 ， 有木有 。 想起了《头文字D》中周董的经典动作 ， “我一路向北 ， 离开有你的季节 ， 方向盘周围 ， 回转着我的后悔 。
1.4T相当省油 ， 最大功率150马力 ， 爱信的6AT变速箱 ， 我正常下班吧 ， 不堵车情况下 ， 百公里耗油7.2L表现着实给力 。 座椅相当舒适 ， 靠背一调节 ， 包括前后、高低靠背角度等电动调节 ， 根据自身情况 ， 调整到最舒适状态 ， 全景天窗打开 ， 吹吹春风 ， 看看夜空 ， 想想都浪漫 。
13.68万提辆“顶配”捷达VS7 ， 用车600公里后 ， 车主表示有话要说！这个是没得说的 ， 我虽然对车也没有啥研究 ， 但德系品牌车整体价位还是了解的 ， 不到14万就能买上纯德系的SUV ， 而且还是顶配的 ， 全景大天窗 ， 这个确实挺难得的 。 重点还是捷达品牌 ， 大众的老车型了 ， 虽然独立了 ， 但依旧采用着核心的技术 ， 而且造车变得这么漂亮 ， 性价比是极高的 。
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