健步如飞的小春|性能强悍的全能战士“黑鹰”,全球最成功的通用直升机( 二 )
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在航电系统方面 , “黑鹰”进行了较为全面的配置 。 该机配备了自动飞行控制系统(AFCS) , 可充分利用新发动机和传动总成的功率 。 着眼于实战当中的电子对抗环境 , “黑鹰”安装了自卫对抗系统 , 包括用于干扰红外寻的导弹的AN/ALQ-144“迪斯科灯”、AN/APR-39(V)1或AN/APR-44雷达告警接收机以及AN/ALE-39箔条-红外干扰弹投放器(安装在尾梁前部两侧) 。
对于夜间作战的需求 , “黑鹰”配备了夜视系统 , 提高了“黑鹰”执行任务的时间适应性 。 此外 , “黑鹰”还配备了飞行数据记录仪、卫星通信接收机、集成GPS的惯性导航系统 。
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“黑鹰”作为通用直升机 , 虽然没有专业武直的强大火力 , 但是也进行了基本的火力设计 。 “黑鹰”左右舱门均设置了机枪射位 , 可安装M60D7.62毫米机枪(后期升级为通用电气M1347.62毫米6管加特林“迷你炮”机枪) , 座舱前部可安装一挺或两挺M23D(或M60)机枪 , 机身挂架可挂载XM-130干扰物投放装置以及海尔法导弹、火箭、布雷器等武器设备 。
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UH-60“黑鹰”(BlackHawk)最早只是陆军型号 , 经过实际应用验证了该机优异的多任务性能 , 逐渐发展出了海军型SH-60“海鹰”(SeaHawk)、空军HH-60“铺路鹰”(PaveHawk)、海军陆战队型“夜鹰”(NightHawk)等众多衍生型号 , 早已成为各大军种倚重的绝对主力 。 此外 , “黑鹰”出口型S-70A/C还远销到了世界20多个国家和地区 , 成为各自不折不扣的主力机型 。
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SH-60“海鹰”(SeaHawk)
对于一型装备 , 最好的检验就是实战 。 在1991年的海湾中 , 美军出动了约400架“黑鹰”直升机 , 虽然6架“黑鹰”在中损失(其中两架战损 , 4架因事故损失) , 但是已经表现出了很好的战场实用性 。 在伊拉克 , “黑鹰”适应的是沙漠环境 , 在海军舰船上 , “海鹰”要接受高温高盐的挑战 , 在阿富汗 , “黑鹰”要适应的是高海拔山地环境 , 这些都验证了“黑鹰”是一型适应性极强的通用直升机 。
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UH-60M
从1979年“黑鹰”正式交付军方开始 , 已经服役了41年 , 目前发展到了SH-60M型 , 这一改型一部分来自全新生产 , 另一部分来自已有机型改造升级 。 由于已过不惑之年 , 加之面临新的作战环境 , 军方已经在谋划采购下一代通用直升机 。 为此 , 西科斯基推出了“黑鹰”进一步升级版SH-60X(被定义为UH-60MBlock2批次 , 已列入UH-60M的远期生产规划) , 但是却面临来自贝尔与洛马联合研制的V-280“勇士”和波音与西科斯基联合推出的SB-1的挑战 , 前途如何还待美军方最终定夺 。
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SB-1
【健步如飞的小春|性能强悍的全能战士“黑鹰”,全球最成功的通用直升机】即便未来面临后来者的强势挑战 , “黑鹰”历来展现出来的安全性、可靠性、通用性、耐用性、易于维护性已经赢得军方乃至国际客户的广泛信赖和倚重 , 在可以预见的未来 , “黑鹰”依然会扮演世界通用直升机的主角 。
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