汽车扒一扒|宝马：保值率一直都是我的心头痛
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保值率一直都是宝马心头病 ， 也是宝马车主们心头病 。
老BBA保值率低 ， 但有多低不会有多少人知道 ， 上了12年车龄的老宝马 ， 在市场中几乎都是以“报废状态”面对消费者 ， 08年之前的老宝马无论有多经典 ， 你去问业内人士都不建议你买 。
原因很简单 ， 你有钱买你没钱修 。
这毫不夸张 ， 买二手车的消费者绝大多数不是为了追求所谓的情怀 ， 更多人是预算不够又想买豪华车 ， 看到二手车市场中几万几万的宝马动了心 ， 买回去才发现各种维修的项目实在是扛不住 。
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你知道二手的E65得卖多少钱吗？也就是进入国内比较早的那一代7系 。
就这一代宝马7系 ， 当年国内没个百万你买不到手 ， 目前在二手车市场中几乎就是“手续没毛病但车辆公认的报废” ， 你敢买一台06年的宝马7系吗？虽然它在车商嘴里可能只有5万块 。
你买回去换一对减震修个发动机都要这个价儿了 ， 买回去干嘛？有多少人有老7系的情怀 。 其实不止是这个年代的7系 ， 同年份的S级、A8L都基本上没人买 ， 原因是豪华旗舰车上了岁数问题多 ， 维修成本高 。
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【汽车扒一扒|宝马：保值率一直都是我的心头痛】没有对比就没有伤害 。
同年份的皇冠都要比7系好卖 ， 目前第一批天津丰田生产的皇冠价格在5-6万左右 ， 当年价格不足7系一半的皇冠 ， 这么多年过去卖跟7系一个价儿 。 价格是其次 ， 老7系是有价无市 ， 挂出去半年都没人买 ， 皇冠可不这样 ， 车况好的皇冠卖出去的确很轻松 。
老皇冠品质的确出色 ， 虽然操控跟BBA没办法比 ， 但12年的老皇冠跟12年的7系质量一个天上一个地下 。
很明显 ， 买老皇冠回去能让你省心无比 ， 而且皇冠情节要比当年的7系情节更重 ， 这贴合后市场使用观念 ， 又有情怀车又不坏 ， 保养一次整顿一次上路跑 ， 有些小毛病整顿成本还不高 。
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我没见过油头垢面的皇冠机舱 ， 但烧机油漏油的7系遍地都是 。
对于二手车消费者而言 ， 他们在追求自己喜欢的同时 ， 对质量的考验非常明显 ， 一台问题多容易故障的车即便价格再合适 ， 不少二手车消费者也需要考量下 。
保值率高低由品质直接决定 ， 往往一台高保值率车型会伴随着高品质 ， 记住我一句话 ， 保值率高低与品牌、与车型没有直接关系 ， 它与品质挂钩 ， 不与豪华等级挂钩 。
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