易车网|途观L能否重回王者之位？，大众Tiguan迎来中期改款
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易车原创近日 ， 大众发布了Tiguan中期改款车型 。 作为大众汽车最重要的SUV车型 ， 其2019年生产910926辆 ， 全球生产Tiguan的四个工厂中平均每35秒就有一辆Tiguan下线 。 Tiguan对应国内车型为上汽大众途观L ， 新车最快将于明年国产 。
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在售的Tiguan于2016年发布 ， 中期改款车型采用了品牌最新设计语言 ， 与近期发布的大众Atlas（国内对应车型途昂）和大众Arteon（国内对应车型CC）有着共同的设计元素 。 值得注意的是 ， 新车在车尾LOGO下加上了Tiguan字母 ， 并且4MOTION字体也经过了重新设计 。
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内饰方面 ， 全液晶仪表成为标配 ， 中央控制屏有三个尺寸供用户选择 ， 同时也匹配内饰Base、Life、Elegance和R-Line四种风格 。 全新的MIB3系统加入了自然语音识别功能 ， 同时能通过方向盘和中控台实现触控操作 。
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本次中期改款 ， 新车亮相了大众汽车TiguanR-Line、TiguaneHybrid和TiguanR三个版本 。 其中 ， TiguaneHybrid动力系统由1.4T发动机+电动机组成 ， 电池容量13KWh ， 纯电续航里程50公里 。 其与国内在售上汽大众途观L的PHEV车型数据基本相同 ， 国内在售车型的百公里综合油耗为2.0升 。
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TiguaneHybrid
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TiguaneHybrid
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TiguaneHybrid
【易车网|途观L能否重回王者之位？，大众Tiguan迎来中期改款】TiguanR搭载EA8882.0TSI发动机 ， 最大功率将达到320马力 。 车身高度相比普通车型降低10毫米 ， 标配20英寸轮毂和4出排气 ， 智能扭矩矢量控制系统可将100%的动力传递至弯道中的外侧车轮 。
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TiguanR
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TiguanR
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TiguanR
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TiguanR
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欧洲市场中 ， 大众Tiguan柴油车型的销量占比为56% ， 中国市场目前只会引入汽油动力车款 。 根据现有情况 ， 2.0TSI发动机或直接沿用 。 1.4TSI发动机可能被全新的1.5TSI发动机取代 ， 海外车型中1.5TSI发动机提供高低两种动力调校 ， 最大功率分别为130马力和150马力 。 此外 ， PHEV车型的动力系统将保持不变 。
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