西藏|为什么徒步进藏的很少选择青藏线?不仅不容易搭车,还有这些原因


这些年我自驾西藏多次 , 不过是实话 , 在青藏线上见到的徒步进藏的朋友是少之又少 , 即便是骑行的也寥寥无几 , 跟川藏线比起来真的是天壤之别 , 所以 , 能有人提出徒步走青藏线进藏 , 还是很佩服这种勇气的 。
为什么徒步和骑行青藏线进藏的人特别少呢?在我看来主要有以下几方面的原因 。
青藏线全程海拔高
青藏线从青海格尔木开始后 , 会在短短100多公里的距离内快速的上升到4000-5000米的海拔高度 , 并且直到拉萨附近的羊八井之前的1000多公里路程都会保持在这个海拔高度 , 这种快速进入并且长时间停留在高海拔地区的做法 , 无法给人提供一个逐渐适应高原环境的过程 , 很容易出现严重的高原反应症状 , 头痛、头晕、呕吐等 , 会非常的难受 , 晚上难以入睡 , 也会影响到后续的行程 , 而且如果引发并发症的话 , 会非常危险 。
相比而言 , 川藏线全程起起伏伏 , 爬完4000多米的山 , 又可以下降到海拔3000多甚至2000多米的高度 , 能够让你的身体反复的适应高原的气候环境 , 有助于克服高原反应的影响 。
西藏|为什么徒步进藏的很少选择青藏线?不仅不容易搭车,还有这些原因
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青藏线不容易补给和修整
青藏线因为地理位置等方面的因素 , 沿途的市镇很少 , 尤其是安多到格尔木之间近700公里的行程里面 , 除了五道梁、沱沱河等极少数的小镇子之外 , 基本上就找不到可以补充给养、休息住宿的地方了 , 你需要做好连续在高原地区宿营和背负大量食品饮用水等物资进行长时间长距离徒步的心理准备 , 这种情况下 , 对于身体、耐力、心理上都会有很大的挑战 。
而且有不少徒步进藏的朋友 , 喜欢在走累了之后搭车进藏 , 或者纯粹就是每天走几公里 , 然后就想办法搭车去下一站 , 但是青藏线进藏的车辆主要以货运大卡车为主 , 自驾游走这条路线进藏的车辆很少 , 因此 , 你能搭到车的成功率也会降低很多 。
西藏|为什么徒步进藏的很少选择青藏线?不仅不容易搭车,还有这些原因
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青藏线的风景相对比较单调
相比有着“中国第一景观大道”美誉的川藏线而言 , 青藏线的景色虽然也不错 , 但是全程基本上都是以高山草原和远处的雪山为主 , 走在路上很容易视觉疲劳 , 如果长时间在这种环境下徒步 , 有没有各种景色的刺激的话 , 确实会很考验意志力 。
而且 , 对于选择徒步进藏的朋友而言 , 大部分是冲着藏区的美景去的 , 本来就希望走一路看一路 , 而川藏线集众多高原雪山、高山草原、湖泊、冰川、险滩于一身 , 景色非常壮美 , 如果人生难得一次徒步进藏的话 , 那基本上第一选择往往会是走川藏线开启这趟行程 , 而不是青藏线 。
而对于那些真心喜欢孤独、挑战的人而言 , 那他们可能宁可选择徒步新藏线 , 而不是满是大货车、充满不少危险的青藏线 。
青藏线不容易找到同伴同行
也因为以上这些原因 , 所以走青藏线骑行的朋友都很少 , 更别说走这条路线徒步进藏的人了 , 而绝大多数徒步进藏的朋友通常都会采取组队的方式来互帮互助、互相鼓劲打气 , 这样会更有助于完成艰难的徒步旅程 , 如果一个人在高原上独自走1、2000公里 , 很容易令人产生望而生畏的感觉 。
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既然走青藏线很容易高反 , 那么该如何应对呢?
高原地区因为海拔和气候条件的原因 , 空气密度低 , 氧气的浓度只有平原地区的40%至70%左右 , 因为氧气浓度不够 , 普通人的身体难以摄入足够的氧气 , 机体容易出现各种应激的反应 , 通常表现为头晕、头痛、恶心、心悸、胸闷、无力等症状 , 尤其是头痛起来犹如针扎 , 整晚整晚的彻夜难眠 , 严重影响身体状态和后续的行程 。 如果症状比较严重的 , 还有可能引起并发症 , 如果再有感冒发烧的话 , 就很危险了 。


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