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汽车知识|陕汽重卡再创精品！270马力+9挡，16年不怕修，29万值得买吗？


车场风云瞬息万变 ， 厂商的博弈此起彼伏 ， 年代发展之时 ， 车主对车辆新特点也有新的需求 。 仅凭一项闪光点无法在车场中细水长流 。 德龙新M3000现在在国内的名声很可以 ， 它具备得心应手的驾车趣味 ， 能够可以地追逐大家以操控衡量驾车安全性的要求 ， 如此一来 ， 德龙新M3000得到各位的广泛好评 。 今天给大家带来的是《陕汽重卡再创精品！270马力+9挡 ， 16年不怕修 ， 29万值得买吗？》 。
汽车知识|陕汽重卡再创精品！270马力+9挡，16年不怕修，29万值得买吗？
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在卡车江湖中呈现突出的德龙新M3000 ， 优点不会只有这一个 ， 其它方面的性能可以满足消费者需求吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？接下来我们就来聊一聊这款陕汽重卡王牌——德龙新M3000 。
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外观是我不得不提的一大优点 ， 棱角分明的线条 ， 大气的进气格栅 ， 又大又亮的LED大灯 。 前脸设计带有浓郁的陕汽重卡格调 ， 车头的设计者最耐看的 ， 车灯锐利 ， 大牛角很有冲劲 。 尾部可以突显我的绅士风格 ， 车轮比较运动 ， 后视镜外形也漂亮 ， 车型整体线条流畅 。 总之 ， 感觉这台车的构型帅气 ， 骨子里透着一丝优雅商务气质 。
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动力是这台车相当大的一个优势 ， 德龙新M3000的动力发动机采用了7.5L排量的潍柴6缸柴油直列发动机 ， 后桥速比为3.083 ， 得以实现270的最大马力 。 法士特手动让人感觉异常平顺 ， 一共拥有9个档位 ， 变道超车行云流水 ， 整体来说动力输出都很平稳 。 同时基于陕汽重卡非凡的调教本领 ， 变速箱和发动机有着完美的配合 。 油门响应及时 ， 刹车随叫随到 ， 无需适应期 ， 驾驶员的操纵体验立马得到大幅度提高 。 扭矩数据为1160 ， 最高车速可达100公里/小时 ， 比起德龙新M3000最大的竞争车型东风专底来看平分秋色 。 因此 ， 德龙新M3000澎湃的动力 ， 不会让你失望 。
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在国人最关注的载货实力方面 ， 车体长度还有轴距和高度都很优越 。 车身尺寸为12000*2500*3960毫米的德龙新M3000 ， 6975+1400毫米的轴距表现让其拥有相当大的载货能力优势 ， 一共可以拉20.2吨的货箱 。

在搭乘舒适度上 ， 可以看出德龙新M3000对舒坦的注重程度十分高 ， 等到自己实质用车的时候 ， 真的能体会到大空间的好处 。 高顶排半座椅是我的最爱 ， 这辆车的座包我很中意 ， 坐上去会有微微下陷的感觉 。 过减速带或不平整道路的时候 ， 在柔和底盘的支持下 ， 货物不会觉得颠簸 。 冬天买车还没试过空调 ， 等夏天到了再试试看 。 隔音降噪功能确实能够满足强大 ， 高速行驶也感觉与外隔绝 。
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德龙新M3000在操控方面独树一帜 ， 虽然车身达到10.1吨 ， 但方向盘有手感 ， 转向灵活且精准 ， 即使单手也可以轻松完成操纵动作 。 轮胎抓地力好 ， 底盘结实 ， 过弯车身姿态稳定 。 整体而言 ， 德龙新M3000的操控性能不输同等车型 。
能耗方面 ， 德龙新M3000的呈现是18.65L/百公里 。 堵车的路况下 ， 能耗在11.95L上下徘徊 ， 在郊区道路上装满货物行驶 ， 能耗仅为25L上下 。 一千米油费1块2 ， 行驶1600km刚刚400L油 ， 加油钱不到2000块 ， 德龙新M3000定位是重型载货车 ， 整备质量高达20.2吨 ， 能耗属于较低水平 ， 德龙新M3000的能耗让我感觉特别惊喜 。


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