趣头条|不明不白真的会刹不住！，影响宝马刹车性能的五大因素
【趣头条|不明不白真的会刹不住！，影响宝马刹车性能的五大因素】自从宝马开始配备MxDrive四驱系统之后 ， MCar的加速性能就有了很大提升 ， M8雷霆版实测2.88秒的百公里加速成绩 ， 着实可以媲美超跑了！
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当然了 ， 加速快也要刹得住才行 ， 制动性能对于一台车也是十分重要的 ， 看到这你是不是想起了宝马那套被誉为“金色传说”的碳陶瓷刹车系统了？它可以有效减轻车重、改善车辆的动态性能和加速性能 ， 不过这项配置是需要选装的 ， 一般来讲 ， 影响宝马制动性能的因素有哪些呢？
轮胎
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轮胎是车辆和路面直接接触的零部件 ， 同时也直接影响着车内乘客的生命安全 。 为了保证安全 ， 建议夏季轮胎胎纹深度小于3mm ， 冬季轮胎胎纹深度小于4mm时进行更换 ， 具体要根据轮胎老化、磨损程度而定 。
刹车卡钳
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刹车卡钳也是刹车系统中的重要组成部分 ， 宝马卡钳有单活塞、双活塞、四活塞、六活塞等类别 ， 活塞越多 ， 制动力越大 ， 对于制动距离的影响也很大 ， 宝马金色碳陶瓷刹车卡钳就是六活塞的 。
制动液
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制动液又称刹车油 ， 是液压制动系统中传递制动压力的液态介质 ， 是整套制动系统的神经中枢 。 制动液具有吸湿性 ， 随着行车里程的增加 ， 它会吸收周围空气的水分 ， 为了保证车辆刹车系统的正常工作 ， 定期检查制动液能够有效提升刹车距离 ， 宝马官方建议3年更换一次制动液 。
制动盘
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制动盘是最直接影响刹车效果的因素之一 ， 长时间使用会让制动盘的磨损增大 ， 如果刹车有异抖动或者刹不住等异常现象 ， 就要及时检查更换了 。 官方建议每6-10万公里更换一次制动盘 ， 如发现磨损量超过2.4mm（M车型1.6mm）时 ， 则必须更换来维持最佳制动力 。
制动片
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制动片是和制动盘相互配合来为车辆提供制动力 ， 它是最重要、也是承受较高压力的安全部件之一 ， 制动片的重要性不言而喻 。 制动精度和制动效率是制动安全性的决定性因素 ， 定期检查并更换制动片是必不可少的 ， 官方建议每3-5万公里更换一次制动片 ， 实际情况还需要根据具体车况而定 ， 当制动片厚度小于3.7mm时必须更换 。
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看完上文介绍的这五大因素 ， 相信各位对宝马制动系统都有更深刻的了解了 ， 像这种关乎生命安全的部件 ， 一点也不能马虎 ， 它们必须能够经受住极端环境的考验 ， 就比如宝马原厂配备的制动盘/片都是经过专门设计调教的 ， 以此来适配不同车型车身、底盘、发动机、空气动力学特性、防抱死制动系统等各种因素之间的相互作用 。
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但是 ， 很多宝马车主并没有意识到定期更换制动盘/片的重要性 ， 当车辆CBS提醒更换时也熟视无睹 ， 如果安全部件过度磨损的话 ， 则无法保持正常的刹车距离 ， 还有的车主朋友为了省钱 ， 就从不知名专修店更换或者从网上买零部件 ， 没想到的是刹车盘/片磨损很快 ， 到头来却得不偿失 。
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