70万以上|福特GT对比本田NSX，600万的福特和300万的本田谁更强？( 二 )
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本田NSX的核心技术则是全新SH-AWD四驱系统 ， 该系统由布置在前轴的两个电机与布置在车身中部的内燃机+电机组成 ， 和传统的四驱系统相比 ， SH-AWD系统可分别对两个前轮的扭矩进行分配 ， 车辆直行加速时 ， 内燃机和电机全力输出；刹车时 ， 前轮刹车能量回收系统将动能转换为电能 ， 为电池充电；在过弯时 ， 前轴的两个电机将提供不同的扭矩输出 ， 保证动力差来增加弯道速度 ， 但由于加装三个电机和电池后重量太大 ， 这套系统并不如本田预期 ， 实测口碑也远不及经典的老款NSX 。
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3.选车侦“探”--美国生产的本田 ， 加拿大生产的福特 ， 揭秘两车背后的故事
虽然本田是日本品牌 ， 但这款车完全由本田美国分部负责 ， 测试开发由本田高性能品牌HPD完成 ， 最终生产地位于美国俄亥俄洲 ， 而非日本 。 福特GT则是一款由加拿大Multimatic赛车公司和福特联合研发的车型 ， 福特在其中扮演的角色更多是资金支持和发动机供应 ， 车身和车架以及悬挂部分都由Multimatic负责 ， 最终产地位于加拿大安大略省万锦市 ， 而非美国 。
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选车侦探总结：作为普通品牌的顶级车型 ， 福特GT和本田NSX都有大批粉丝 ， 昂贵的福特GT甚至供不应求 ， 历史沉淀、辉煌的比赛战绩和科技含量注定了他们的市场价值 ， 综合来看 ， 福特GT要比NSX更加优异 。 这两款平民品牌的超跑车型 ， 你觉得哪款更强 ， 欢迎留言讨论 。
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