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|本田摩托车迷人的二冲传说！NSR250R车主需要发言



|本田摩托车迷人的二冲传说！NSR250R车主需要发言
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HONDA NSR250R (1996年款)车主评论
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“AGさん”分享他与HONDA NSR250SE 1996 年款 (250 cc)的骑行故事！
透过车主对爱车-HONDA NSR250SE 1996 年款 (250 cc)的分析与评价 ， 多角度地让车友了解HONDA NSR250SE 1996 年款 (250 cc)的优点或不足 。
【|本田摩托车迷人的二冲传说！NSR250R车主需要发言】 1. [简单介绍]
?驾驶年龄 ， 骑行观点
骑摩托车历史：26年 ， NSR用于跑山和旅游 。
身边很多车友都是大排气量车型 ， 所以我不太喜欢远距离和车友之间的相约旅行 。
?入手时间
约三年 ， 这期间大约骑了6000km左右 。
?入手动机
高中时期拿到驾照 ， 正是二冲程摩托车的末代时期 ， 那时的中古市场上还能买到二冲程摩托车 ， 当时我的首选是TZR250R（3XV） ， 而不是这辆NSR…
后来我拿到大型摩托车驾照后骑过各种车型 ， 但我还是怀念二冲程摩托车的声音、气味和加速感 ， 在试还骑过朋友的Aprilia RS250和NSR250R（MC21）后 ， 我便决定要重新入手二冲程车型 。
从怀旧的角度来说 ， 我的第一辆TZR250R是个不错的选择 ， 但超过25年的老车需要修复和保养才能保证未来的骑行顺畅 。 于是我决定选择NSR250R ， 因为它的改装配件、中古车市场的流通量很大 。 某次机缘巧合下找到现在这台NSR 。于是我卖掉了当时Z1000（2010年） ， 买入这台 。
2. [满意度/优势]
?优势之处
这是一辆很好的摩托车 ， 适合跑山 。
即使刚骑完大排气量车型后马上换骑NSR ， 您也不会对动力感到不满意 ， 轻巧而出色的性能特别有驾驶乐趣 。
?关于骑行
与其他二冲程摩托车相比 ， NSR250R在低转速时提供的扭力就相当足够 ， 因此骑行起来很轻松 ， 但是与四行程摩托车相比 ， 那当然就是另一回事了…
?关于外观
NSR250R的吸引力在于 ， 目前可以购买相对多的外观零件 。
我更换了挡泥板和及后整流罩 ， 让外观更符合个人品味 。
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3. [不足之处]
?对于用途
它不适合在高速公路上长途奔驰 ， 也不适合走走停的多人旅游 ， 因为如果长时间保持高转速骑行的话就会增加缩缸风险 ， 但时速太低又会造成散热不了导致温度升高 。
另外 ， 由于年份较久 ， 因此发动机需要定期检修 ， 例如活塞环和水泵的垫片等 ， 这都需要时间和精力 。
?关于骑行
虽然我已经加装了座垫支架将座高稍微提高 ， 但我认为更高的座椅更容易骑行 。（我176cm ， 60kg）
原厂减震骑起来虽然很舒服 ， 但对于山路来说 ， 要骑的进攻点会有点不安感浮现 。
?对于外观
我不喜欢原装NSR500风格的又大又圆的后整流罩 ， 然后90年代的车身颜色太浮夸了 。
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4. [总评（推荐给这些骑士）]
25年间 ， 我骑过各种摩托车型 ， 但最喜欢的却是NSR250R 。
虽然维护和修理既困难又麻烦且成本高昂 ， 但只要骑过二冲程摩托车型您一定会上瘾！
如果现在把这台NSR卖掉的话 ， 下次就很难再找到了 ， 所以我会好好珍惜它 。


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